考题
()由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。
A、车轮B、轮对C、转向架D、车轴
考题
车轴和车轮采用（）配合，压装在一起，不允许有任何的松动。
考题
电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用（）。A、过盈配合B、焊接配合C、键配合D、销配合
考题
车轴和车轮之间采用（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、都可以
考题
轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴
考题
轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合，经冷压装组成的整体部件。
考题
车轮和车轴的配合方式为（）A、过渡配合B、间隙配合C、正常配合D、过盈配合
考题
（）是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。
考题
车轴与车轮的配合属于（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合
考题
轮毂是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。
考题
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A、车轴的加工B、车轮的加工C、车轴、车轮的加工部位D、车轴、车轮的加工配合
考题
轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。
考题
车轴与车轮，制动盘是靠键实现的紧配合联接的。
考题
轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。
考题
轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘
考题
单选题车轴和车轮之间采用（）配合。A
过盈B
过渡C
间隙D
都可以
考题
单选题车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A
车轴的加工B
车轮的加工C
车轴、车轮的加工部位D
车轴、车轮的加工配合
考题
判断题轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。A
对B
错
考题
判断题轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。A
对B
错
考题
多选题轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴
考题
单选题车轮和车轴的配合方式为（）A
过渡配合B
间隙配合C
正常配合D
过盈配合
考题
单选题车轴与车轮的配合属于（）。A
间隙配合B
过盈配合C
过渡配合D
动配合
考题
填空题轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是（）。
考题
填空题车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。