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判断题
电子点火系统使发动机的点火正时与点火持续时间极为精确,使燃气的燃烧性能更接近理想的燃烧曲线,从而大大改善了排放。()
A

B


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考题 霍尔效应式电子点火系统的特点包括()。 A、低速性能差B、点火正时精度高C、工作性能更加可靠D、不受发动机转速的影响

考题 对于自动点火的燃气设备,若数次点火不成功,则要检查燃烧器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按照燃料和燃烧设备的不同,锅炉点火可分为固定炉排点火、链条炉排点火、燃气锅炉点火、燃油锅炉点火等。此题为判断题(对,错)。

考题 工业炉窑燃烧器应设有点火装置,其能够保证点火燃烧器和主燃烧器的安全点火。此题为判断题(对,错)。

考题 旋杯式燃烧器由冷炉点火系统和正常燃烧点火系统,下列()不属于冷炉点火系统?。 A、点火油泵B、点火供油电磁阀C、主燃烧器D、点火燃烧器

考题 电子点火系统使发动机的点火正时与点火持续时间极为精确,使燃气的燃烧性能更接近理想的燃烧曲线,从而大大改善了排放。()

考题 G3520C燃气发动机燃烧系统的特征有()。A、模块化B、间接喷射C、电子点火系统D、稀薄燃烧技术

考题 下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

考题 下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

考题 对于普通电子点火系来说,下列哪个说法是正确的()。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整

考题 关于点火电嘴的错误说法是()A、提供电火花来点燃燃烧室的混合燃气B、每台发动机两个点火电嘴C、点火电嘴位于燃烧室内部高压涡轮进口处D、点火导线将激励器产生的能量传输给点火电嘴

考题 半导体点火系统点火时间精确,混合气能得到完全燃烧,可以在稀混合气工况下正常点火,从而保证了发动机在降低油耗的基础上,减少废气污染,获得最好的动力性。

考题 喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而(),保证高速时点火不致延迟,使燃烧完全;低速时提前角减小,可改善起动性能和低速稳定性。

考题 燃气轮机燃烧效率最高、排放最低的燃烧模式()。A、预混模式B、扩散模式C、次点火源预混模式D、点火源预混模式

考题 判断题点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加0.5%。A 对B 错

考题 判断题半导体点火系统点火时间精确,混合气能得到完全燃烧,可以在稀混合气工况下正常点火,从而保证了发动机在降低油耗的基础上,减少废气污染,获得最好的动力性。A 对B 错

考题 判断题电子点火系统使发动机的点火正时与点火持续时间极为精确,使燃气的燃烧性能更接近理想的燃烧曲线,从而大大改善了排放。()A 对B 错

考题 判断题采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。A 对B 错

考题 多选题G3520C燃气发动机燃烧系统的特征有()。A模块化B间接喷射C电子点火系统D稀薄燃烧技术

考题 判断题电子点火正时系统是一种点火正时闭环控制系统。A 对B 错

考题 判断题电子点火控制系统属于点火正时闭环控制A 对B 错

考题 单选题对于普通电子点火系来说,下列哪个说法是正确的()。A 点火正时比传统点火系更准确B 点火正时是由点火控制器控制的C 点火正时是由分电器控制的D 点火正时不需调整

考题 判断题工业炉窑燃烧器应设有点火装置,其能够保证点火燃烧器和主燃烧器的安全点火。()A 对B 错

考题 判断题微机点火系统通过采用闭环控制技术,可使各缸点火提前角控制在刚好不发生爆震的临界状态,从而获得较高的燃烧效率,有利于提高发动机的各种性能。A 对B 错

考题 判断题现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。A 对B 错

考题 判断题汽油发动机与柴油发动机燃烧时的点火方式是一样的。A 对B 错

考题 单选题燃气轮机燃烧效率最高、排放最低的燃烧模式()。A 预混模式B 扩散模式C 次点火源预混模式D 点火源预混模式

考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A 发动机转速增加时,点火正时提前B 当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D 电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震