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单选题
进行洗舱时，舱内的易燃易爆气体含量最好是（）。
A

爆炸上限以上

B

爆炸极限下限以下

C

爆炸下限的20％以下

参考答案

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考题 进入受限空间作业要进行气体检测，取样时应停止任何气体吹扫，测试次序应是()A、氧含量、易燃易爆气体、有毒有害气体;B、易燃易爆气体、氧含量、有毒有害气体;C、有毒有害气体、氧含量、易燃易爆气体;D、氧含量、有毒有害气体、易燃易爆气体。
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考题 当原油洗舱作业时，舱内氧含量低于____ ①5％②8％③11％，终止原油洗舱。A.①B.②C.③
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考题 当原油洗舱工作时，舱内含氧量低于①5%②8%③11%终止原油洗舱。A.①B.②C.③
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考题 洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以
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考题 进行原油洗舱时，应有用于监视（）压力的仪表。A、舱内惰气B、洗舱管路C、洗舱泵和喷射器D、A+B+C
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考题 在过贫舱气状态下洗舱中止原因（）。A、洗舱管路爆裂B、舱内氧气含量在16％以下C、油气浓度在LFLl0％以下D、A+B+C
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考题 惰性状态下进行洗舱，要连续检测舱内含氧，发现高于（）要停止洗舱。A、8％B、5％C、2％D、12％
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考题 进行洗舱时，舱内的易燃易爆气体含量最好是（）。A、爆炸上限以上B、爆炸极限下限以下C、爆炸下限的20％以下
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考题 为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。
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考题 为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。
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考题 洗舱时为防止发生（）爆炸事故，必须使用惰性气体，使舱内气体成分始终保持不会爆炸的状态。A、原油B、静电C、蒸汽D、洗舱机
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考题 油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。A、5%B、8%C、10%D、12%
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考题 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
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考题 舱内的烃气含量在1%以下时，就不会发生因洗舱而发生爆炸的危险。
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考题 在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
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考题 在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。
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考题 油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内的气体进行监测
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考题 单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后
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考题 判断题为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。A 对B 错
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考题 单选题洗舱时为防止发生（）爆炸事故，必须使用惰性气体，使舱内气体成分始终保持不会爆炸的状态。A 原油B 静电C 蒸汽D 洗舱机
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考题 单选题进行原油洗舱时，应有用于监视（）压力的仪表。A 舱内惰气B 洗舱管路C 洗舱泵和喷射器D A+B+C
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考题 单选题油轮用原油进行洗舱时，必须向货油舱施放惰性气体，使舱内含氧量低于（）。A 5%B 8%C 10%D 15%
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考题 单选题油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。A 5%B 8%C 10%D 12%
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考题 判断题在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。A 对B 错
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考题 单选题洗舱后，除气前，必须向货油舱内充入（）以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A 空气B 惰气C A、B都可以D A、B不可以
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考题 单选题在过贫舱气状态下洗舱中止原因（）。A 洗舱管路爆裂B 舱内氧气含量在16％以下C 油气浓度在LFLl0％以下D A+B+C
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考题 判断题舱内的烃气含量在1%以下时，就不会发生因洗舱而发生爆炸的危险。A 对B 错
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