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多选题
轿车车身的修复通常采用的方法是（）。
A

收缩整形

B

撑拉及垫撬复位

C

配件更换

D

皱褶展开

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 下列( )是非承载式轿车车身的特点。A.有独立的车架B.提供最好的乘员保护C.车身修复困难D.碰撞后车身变形小
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考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
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考题 以下关于S级轿车的车身结构说法正确的是（）A、S级轿车的车身采用了钢、铝和塑料的复合结构制成B、首次采用了全铝制车顶，降低了车辆重心C、整体式侧壁由热成型高轻度钢板制成D、与前款车型相比，车身重量大幅降低
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考题 目前轿车一般采用的车身结构是（）A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身
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考题 对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。
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考题 轿车车身修复只能采用整形法。
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考题 通常情况下，下面哪种车型较多采用了承载式车身（）。A、卡车B、客至C、轿车D、箱式货车
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考题 20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）A、整体式车身B、车架式车身C、半架式车身D、分离式车身
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考题 车身机械磨损，磁撞挤压等损坏，通常采用（）、（）接的方法修理：腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理。
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考题 通常情况下，下面哪种车型较多采用了非承载式车身（）。A、卡车B、的士C、轿车D、赛车
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考题 车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复
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考题 轿车车身壳体通常分为三段，即由前车身、中间车身和（）车身组成的。A、后B、左C、右D、下
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考题 车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。
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考题 轿车车身涂装工艺中较先进的擦净方法是采用鸵鸟毛自动擦净机擦净。
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考题 一般轿车多采用非承载式车身。
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考题 所有的轿车车身都采用承载式车身。
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考题 轿车车身通常采用（）的单、双面电镀或热镀锌钢板。A、1.2—1.5mmB、1.5—2.0mmC、0.8—1.0mmD、0.5—0.7mm
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考题 轿车车身的修复通常采用的方法是（）。A、收缩整形B、撑拉及垫撬复位C、配件更换D、皱褶展开
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考题 比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。A、车身重量更清B、更不容易生锈C、发生碰撞事故后修复成本更低D、制造时焊接点更少
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考题 轿车车身妁修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结；涂装等方法，从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
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考题 轿车车身的修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法，从而达到恢复（）的目的。A、原有形状B、尺寸C、结构强度D、外观质量E、色彩
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考题 轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的（）等目的。A、原有形状B、原有尺寸C、结构强度D、外观质量E、原有质量
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考题 现在轿车的车身大部分采用非承载式.
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考题 判断题所有的轿车车身都采用承载式车身。A 对B 错
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考题 单选题目前，普通轿车大多采用承载式车身，高级轿车常常采用（）车身。A 非承载式B 半承载式C 承载式D 以上都不对
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考题 单选题目前轿车一般采用的车身结构是（）A 承载式车身B 半承载式车身C 非承载式车身
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考题 判断题轿车车身修复只能采用整形法。A 对B 错
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