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问答题
总人工解锁何时使用、如何操作？

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考题 如果不使用“上电解锁”的方法,也可通过“()”来逐个解锁各个区段达到解锁全站所有区段的目的。 A.总取消B.区故解C.上电解锁D.总人工解锁
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考题 取消引导进路的操作方法是（）A、无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B、使用总取消+进路始端方式解锁C、使用总人解+进路始端方式解锁D、使用区故解+进路始端方式解锁
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考题 液压锁紧装置的锁紧与解锁无法使用人工操作，只能采取人工遥控。
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考题 6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A、正常解锁B、进路取消C、引导进路锁闭的解锁D、引导总锁闭的解锁
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考题 峰上轨道区段因故不能正常解锁时，按压（）即可使该区段解锁。A、总人工解锁按钮B、该区段的故障解锁按钮C、总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D、总取消按钮
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考题 当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。A、人工解锁B、总取消C、区段解锁D、总解锁
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考题 行车值班员完成一分钟人工解锁的操作，转动总人工解锁钥匙，总人工解锁表示灯亮灯，同时（）表示灯亮灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）A、总取消B、区段解锁C、紧急关闭复原D、一分人工解锁
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考题 行车值班员进行区段解锁操作时，在所有条件满足的情况下同时转动（）及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原
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考题 区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。
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考题 进行区段解锁时，同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
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考题 引导信号开放后，列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用（）及进站始端按钮。A、总取消B、区故解C、总人工解锁D、人工解锁盘
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考题 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用（）按钮。A、总取消+调车始端B、总人工解锁+调车始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、总取消+调车终端
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考题 出站信号开放后股道无车占用，股道出现红光带应使用（）按钮和出站始端取消进路。A、总人工解锁盘B、区故解C、总取消D、总人工解锁
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考题 引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。A、总取消+进站始端B、总人工解锁+进站始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、区段人工解锁
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考题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）钥匙。A、总取消B、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁
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考题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，转动总人工解锁钥匙，总人工解锁表示灯亮（）灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）A、绿B、白C、黄D、红
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考题 判断题进行区段解锁时，同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）A 对B 错
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考题 判断题区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。A 对B 错
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考题 单选题调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用（）按钮。A 总取消+调车始端B 总人工解锁+调车始端C 总人工解锁+区段人工解锁D 总取消+调车终端
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考题 单选题6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A 正常解锁B 进路取消C 引导进路锁闭的解锁D 引导总锁闭的解锁
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考题 单选题行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，转动总人工解锁钥匙，总人工解锁表示灯亮（）灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）A 绿B 白C 黄D 红
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考题 单选题行车值班员完成一分钟人工解锁的操作，转动总人工解锁钥匙，总人工解锁表示灯亮灯，同时（）表示灯亮灯。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）A 总取消B 区段解锁C 紧急关闭复原D 一分人工解锁
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考题 单选题行车值班员进行区段解锁操作时，在所有条件满足的情况下同时转动（）及相应的区段解锁钥匙。A 故障解锁B 总取消C 总人工解锁D 紧急关闭复原
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考题 单选题出站信号开放后股道无车占用，股道出现红光带应使用（）按钮和出站始端取消进路。A 总人工解锁盘B 区故解C 总取消D 总人工解锁
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考题 单选题当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。A 人工解锁B 总取消C 区段解锁D 总解锁
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考题 单选题行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）钥匙。A 总取消B 区段解锁C 方向电路D 总人工解锁
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考题 单选题引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。A 总取消+进站始端B 总人工解锁+进站始端C 总人工解锁+区段人工解锁D 区段人工解锁
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