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单选题
下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()
A

木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆

B

木材甲板货积载因素较大,极易吸收水分和散失水分

C

木材甲板货积载因素较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费

D

木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


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更多 “单选题下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()A 木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆B 木材甲板货积载因素较大,极易吸收水分和散失水分C 木材甲板货积载因素较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费D 木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体” 相关考题
考题 根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时,静稳性力臂最大值GZMAX应()。 A、≥0.30mB、≥0.25mC、≥0.20mD、≥0.15m

考题 IMO《木材甲板货规则》规定:计算和绘制木材船静稳性力臂曲线时,可计入木材甲板货物入水体积()的浮力。 A、75%B、50%C、25%D、5%

考题 用于装运危险货物的可移动罐柜及其设备必须经过()部门检验合格,否则不得用于海运。A、海事部门B、货商C、船检(船级社)D、商检

考题 下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施()。A、停止上下甲板装货B、卸去下层甲板的货C、卸去上层甲板货

考题 验船师在核定用于装载木材甲板货的属具和设施时,应检查哪些主要项目?

考题 木材甲板货应在其全长范围内使用运载木材特性的绑扎系统,有效地紧固,该绑扎系统可以不经同意。

考题 单选题木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。A 底部压载舱加满压载水B 投弃部分甲板货C 将部分木材甲板货移至舱内D A或/和B

考题 单选题甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是:()A 滚装船B 集装箱船C 散装船D 木材船

考题 单选题下列关于木材甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()A 木材甲板货包括胶合板、木质纸浆B 木材甲板货积载因数较大,极易吸收水分和散失水分C 木材甲板货积载因数较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费D 木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体

考题 单选题木材甲板货的海运特性包括() ①积载因数较大 ②极易吸收和散失水分 ③建材、新伐材及某些树种木材有气味 ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体 ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体A ①~⑤B 除③C 除④D 除①

考题 单选题按我国《法定规则》的规定,木材运输船在计算静稳性力臂时,可计入木材甲板货外形体积入水部分()的浮力。A 25%B 50%C 75%D 10%

考题 单选题IMO规定,在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素()。 (1)计算GZ时,可计入木材甲板货入水体积75%的浮力; (2)整个航次中油水消耗存在自由液面; (3)甲板木材吸水10%; (4)木材甲板货表面结冰; (5)木材下沉2%; (6)木材甲板货风干影响。A (2)(3)(4)B (1)(2)(4)(5)(6)C (1)(3)(4)(5)(6)D (1)(2)(3)(4)

考题 单选题按IMO规定,专用木材甲板货船在计算稳性时,应计及()的影响。A 木材甲板货因结冰增加的重量B 航行途中油水消耗和自由液面C 木材甲板货因吸水增加的重量D 以上都是

考题 单选题根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》,校核木材船的稳性时,经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和(或)甲板结冰增重修正后的初稳性高度()。A GM00.115mB GM00.130m,且开航时不小于0.115mC GM00.120mD GM00.10m,且开航时不小于0.110m

考题 判断题木材甲板货应在其全长范围内使用运载木材特性的绑扎系统,有效地紧固,该绑扎系统可以不经同意。A 对B 错

考题 单选题()应适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船的安全操作规则》。A 甲板装有木才的船B 专用木材船C 舱内装有木材船D 甲板和舱内均装载木材船

考题 单选题木材甲板货的海运特性包括:() ①积载因数较大; ②极易吸收水分和散失水分; ③湿材、新伐材及某些树种木材有气味; ④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体; ⑤木材表层材质的腐败会产生有毒和甲烷气体A ①②③④⑤B ①②④⑤C ①②③⑤D ②③④⑤

考题 单选题按我国《法定规则》规定,木材运输船在计算稳性时,应假设木材甲板货的重要由于吸水而增加()。A 5%B 10%C 15%D 20%

考题 单选题()应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。A 甲板装有木材的船B 专用木材船C 仅舱内装有木材的船D A+B

考题 单选题航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。A ①②③④⑤B ①③④C ①②③⑤D ②④⑤

考题 多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请,该船总长110.80米,船长105.00米,总吨位2500,航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性,具有足够的船员保护措施和排水装置,干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是()。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶,装载甲板货,可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶,装载甲板货,应进行破损稳性计算

考题 单选题下列有关木材船特点描述不正确的是:()A 货舱长而大,舱内无支柱B 货舱短小,舱口大C 甲板两侧设有立柱D 起货机安装在桅楼平台上

考题 单选题按IMO规定,专用木材船在计算稳性时应计及()的影响。A 甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加B 航行途中油水消耗和自由液面C 甲板木材间的空隙中积水的重量D A、B和C都是

考题 单选题为保证安全,在使用冬季载重线时,木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的()。A 1/3B 1/4C 1/5D 1/6

考题 多选题国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中,下列表述正确的有().A拼箱货操作一般不能接收指定货(即指定船公司的货物)B拼箱货操作一般应接收指定货C收到拼箱货时不要核定丈量货物的尺码及重量D收到拼箱货时要核定丈量货物的尺码及重量

考题 问答题验船师在核定用于装载木材甲板货的属具和设施时,应检查哪些主要项目?

考题 单选题以下有关木材船特点表述不正确的是()。A 货舱长而大,舱内无支柱B 货舱短小,舱口大C 甲板两侧设有立柱D 起货机安装在桅楼平台上