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判断题
由于Te曲线平坦，扭矩储备很小，所以柴油机在没有校正作用的时候负荷适应性较差。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
考题
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
考题
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量增加/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦
考题
单选题汽油机在高转速范围内，功率Pe随转速n升高而增大，而在某一转速n，下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是（）。A
由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降B
由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量越来越小，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降C
在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率减小，扭矩下降，使Pe下降D
在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率增大，扭矩上升，使Pe下降
考题
单选题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A
船速增加/变陡B
船速增加/变平坦C
柴油机的喷油量增加/变平坦D
柴油机的喷油量增加/变平坦
考题
判断题由于Te曲线平坦，因此负荷的变化会引起发动机更大的转速变化。A
对B
错
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