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单选题
因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
A

可挠性

B

拉伸性

C

很高的硬度

D

任意

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考题 写出机车运行中钢轨对机车的垂向冲击作用力的传递。
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考题 道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。
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考题 因钢轨是承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A、可挠性B、拉伸性C、很高的硬度D、脆度
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考题 因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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考题 钢轨的作用有（）A、支持并引导机车车辆按规定的方向运行，将来自车轮的荷载和冲击传布于轨枕和扣件之上B、在自动闭塞区段，钢轨又成为轨道电路中的一部分，起到信号电流的传输作用C、在电气化区段，钢轨还作为电力机车牵引电流的回流导线作用
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考题 轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
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考题 轨枕的作用不包括（）。A、引导机车车辆运行B、承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床C、保持钢轨的方向D、保持钢轨的轨距
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考题 钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件。
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考题 钢轨的主要作用是（）机车车辆的车轮。
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考题 因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A、可挠性B、拉伸性C、很高的硬度D、任意
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考题 钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）A、槽形钢轨B、双头钢轨C、平底钢轨
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考题 单选题轨枕的作用不包括（）。A 引导机车车辆运行B 承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床C 保持钢轨的方向D 保持钢轨的轨距
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考题 填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时，（）可缓和钢轨对机车的冲击。
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考题 单选题钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）A 槽形钢轨B 双头钢轨C 平底钢轨
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考题 判断题钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件。A 对B 错
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考题 单选题因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A 可挠性B 拉伸性C 很高的硬度D 任意
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考题 填空题钢轨的主要作用是（）机车车辆的车轮。
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考题 判断题钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。A 对B 错
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考题 判断题道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。A 对B 错
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考题 填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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