网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。
A

摩擦力太大

B

负载扭矩太大

C

瞬时排量不均

D

A+B+C


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。A 摩擦力太大B 负载扭矩太大C 瞬时排量不均D A+B+C” 相关考题
考题 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

考题 内曲线液压马达在______时,可将其配油轴在周向进行微调。A.发生爬行现象B.工作压力过高C.困油产生噪声振动D.发生液压冲击

考题 液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

考题 下列关于液压马达的叙述,错误的是( )。A.额定转速高于500r/min的属于高速马达B.通常高速马达输出转矩不大,又称高速小转矩液压马达C.低速马达的主要特点是排量小,转速低D.通常低速马达输出转矩较大,又称低速大转矩液压马达

考题 液压作动筒出现“爬行”现象,主要原因是()

考题 下列关于液压马达的叙述,错误的是()。A、额定转速高于500r/min的属于高速马达B、通常高速马达输出转矩不大,又称高速小转矩液压马达C、低速马达的主要特点是排量小,转速低D、通常低速马达输出转矩较大,又称低速大转矩液压马达

考题 液压马达的“爬行”现象是指其()A、转速太低B、低速时输出扭矩小C、低速时转速周期地脉动D、B+C

考题 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击

考题 液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。

考题 简述排除B690液压牛头刨床低速时滑枕爬行现象的方法。

考题 油马达的爬行现象是指()。A、运行时有振动B、低速时转速有周期性波动C、低速时输出扭矩有周期性波动D、B+C

考题 液压马达低速时出现“爬行”现象是因为()A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

考题 液压系统中的液压马达出现爬行现象,主要是由于()引起。A、油压过低B、负荷过重C、马达瞬时排量不均D、操作粗暴

考题 内曲线式液压马达在()时,可将其配油轴在周向进行微调。A、发生"爬行现象"B、工作压力过高C、困油产生噪声振动D、发生液压冲击

考题 内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是()A、摩擦力太大B、负载扭矩太大C、瞬时排量不均D、A+B+C

考题 液压马达出现"爬行现象",主要是由于()引起。A、油压过低B、负荷过重C、马达瞬时排量不均D、摩擦力太大

考题 内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。A、发生“爬行”现象B、工作压力过高C、困油产生噪音振动D、发生液压冲击

考题 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击

考题 液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

考题 单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()。A 空气进系统B 出现“爬行”现象C 排油段滚轮脱离导轨D 产生液压冲击

考题 单选题液压马达出现“爬行现象”,主要是由于()引起。A 油压过低B 负荷过重C 马达瞬时排量不均D 摩擦力太大

考题 单选题液压马达的“爬行现象”是指其()。A 转速太低B 低速时输出扭矩小C 低速时转速周期地脉动D B和C

考题 单选题液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A 负荷太重B 润滑不良C 回油背压太高D 瞬时排量不均匀

考题 单选题液压系统中的液压马达出现爬行现象,主要是由于()引起。A 油压过低B 负荷过重C 马达瞬时排量不均D 操作粗暴

考题 单选题内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。A 发生“爬行”现象B 工作压力过高C 困油产生噪音振动D 发生液压冲击

考题 单选题液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。A 摩擦力太大B 负载扭矩太大C 瞬时排量不均D A+B+C