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判断题
在现有的排放控制技术中,如果三效催化转化器失效,可以把催化器芯子偷偷敲掉,还可以得到节油的效果。
A

B


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考题 下面关于三元催化器叙述不正确的是().A、三元催化器是废气控制的关键部件B、三元催化器是不易损坏件C、三元催化器装配拆卸时要轻拿轻放D、三元催化器工作时对温度无要求

考题 即使某个汽缸失火,由于三元催化转化器的作用可讲未然的HC转化为无害物质,发动机排放不会增加,更不会加速三元催化转化器的失效。

考题 在排气系统中,哪一个部件可以将有害废气进行转化?()A、排气消声器B、前氧传感器C、后氧传感器D、三元催化器

考题 三元催化器的失效原因主要是什么()?A、本体堵塞B、催化剂“中毒”C、高温失活D、高压失效

考题 在现有的排放控制技术中,如果三效催化转化器失效,可以把催化器芯子偷偷敲掉,还可以得到节油的效果。

考题 ISL G发动机采用了()关键排放技术,用于控制尾气排放。A、冷却式废气再循环B、三元催化器C、可变截面式涡轮增压器D、可变进气道长度

考题 下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()A、前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

考题 三效催化转化器可以有效地降低HC、CO和NOx。

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量

考题 根据三效催化转化器及氧传感器的工作原理,分析催化器劣化的诊断逻辑。

考题 汽油车使用三效催化器后,THC排放主要出现在什么运行条件下?有何解决对策?

考题 简述三效催化器的匹配。

考题 简述三效催化器的基本工作原理;何谓三效催化器工作的“窗口”?汽油机应具备什么条件才能有效使用和发挥三效催化器的作用?

考题 通过对三元催化器清洗,仍无法解决以下哪个的问题?()A、修复已烧结破损三元催化器B、减少氧传感器的失效C、提升发动机ECU的工作准确度D、提高三元催化器的效率

考题 三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明()。A、上游氧传感器失效B、下游氧传感器失效C、三元催化器失效D、三元催化器工作正常

考题 汽车排气中()的含量,是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。A、COB、CO2C、O2

考题 对装备三效催化转化器的车辆,将取样探头插到三效催化转化器之前或EGR阀的排气口测量的尾气参数才可以用于故障分析。

考题 在()中,汽油机排气中的三种主要污染物NOx、HC、CO通过化学反应,生成对人体没有直接伤害的N2、、H2O、CO2。A、三元催化器B、还原催化器C、氧化催化器D、二元催化器

考题 ()是用来降低柴油机或稀燃汽油机排放中的NOx。A、氧化催化器B、还原催化器C、三元催化器D、氧化剂

考题 目前发动机排气后处理主要采用三类催化器,即氧化催化器、选择还原催化器和()元催化器。A、一B、二C、三

考题 问答题汽油车使用三效催化器后,THC排放主要出现在什么运行条件下?有何解决对策?

考题 判断题某个汽缸失火,三效催化转化器的工作负荷增大,出现过热现象,会加速三效催化转化器的失效。A 对B 错

考题 单选题三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明()。A 上游氧传感器失效B 下游氧传感器失效C 三元催化器失效D 三元催化器工作正常

考题 判断题对装备三效催化转化器的车辆,将取样探头插到三效催化转化器之前或EGR阀的排气口测量的尾气参数才可以用于故障分析。A 对B 错

考题 多选题ISL G发动机采用了()关键排放技术,用于控制尾气排放。A冷却式废气再循环B三元催化器C可变截面式涡轮增压器D可变进气道长度

考题 问答题简述三效催化器的匹配。

考题 判断题在现有的排放控制技术中,如果三效催化转化器失效,可以把催化器芯子偷偷敲掉,还可以得到节油的效果。A 对B 错

考题 问答题简述三效催化器的基本工作原理;何谓三效催化器工作的“窗口”?汽油机应具备什么条件才能有效使用和发挥三效催化器的作用?