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单选题
在现代商用船舶主机遥控系统中，最常用的转速指令发送器是（）。
A
气动式
B
继电器式
C
自整角机式
D
电位器式
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速
考题
在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态C、超过换向转速，主机进入起动阶段D、超过换向转速，主机进入换向阶段
考题
在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）A、临界转速的上限值B、临界转速的下限值C、高于临界转速上限值D、低于临界转速下限值
考题
在AC-4系统中，微处理器主板的EPROM用来存放（）A、主机遥控的基本程序，如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数，如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数
考题
单选题商用船舶主机遥控系统中的转速指令发送器一般是有触点式，主要包括（）。A
气动式、继电器式和自整角机式B
气动式、继电器式和线性同步机式C
气动式、继电器式和电位器式D
继电器式、电位器式和自整角机式
考题
单选题在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。A
主机转速下降到换向转速B
主机正车转速下降到发火转速C
主机转速下降到零D
主机转速达到倒车发火转速
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时，调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于（）。A
低转速区间B
中转速区C
高转速区间D
临界转速区间
考题
单选题在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。A
有应急操纵指令，转速小于应急换向转速B
有应急操纵指令，转速小于正常换向转速C
有应急操纵指令，转速大于应急换向转速D
主起动阀提前打开
考题
单选题现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行（）。A
一次较长时间的起动B
三次重复起动C
增加油量的起动D
提高发火转速的起动
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