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单选题
对一个水域的船舶交通安全的最大威胁是（）。
A

船舶数量多

B

船舶速度快

C

交通秩序乱

D

能见度不良

参考答案

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考题 我国《海上交通安全法》适用的水域是：()。A.一切海域B.船舶可达的水域C.我国沿海水域D.内水
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考题 我国《海上交通安全法》适用的水域是：A.一切海域B.船舶可以抵达的水域C.国家规定的水域D.我国沿海水域
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考题 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。此题为判断题(对，错)。
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考题 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶所有人或者经营人应当：①加强对船舶的安全管理②建立健全相应的安全管理制度③对船舶的交通安全负责④根据船舶的技术性能、船员状况、水域和水文气象条件，合理调度船舶A.①②④B.①②③④C.①②③D.②④
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考题 建立船舶交通管理系统(VTS系统)的目的是________。A.保障船舶交通安全B.提高交通效率C.保护水域环境D.以上都是
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考题 船舶存在的缺陷危及（）时，应禁止离港。A船舶安全B船员及旅客安全C水上交通安全D可能造成水域严重污染
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考题 关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。A、驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域B、驾引人员，船舶，货物，通航水域C、驾引人员，船舶，通航水域D、驾引人员，船舶，环境
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考题 海上交通安全法适用于在中国沿海水域（）、（）和（） 的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。
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考题 为增强港口、水道或沿海水域的船舶交通安全和效率，通常主管机关会制定颁布相应的管理规定，在执行任何措施之前，主管机关应当对当地的哪些情况进行评估？（）A、水域的地理、气象、水文和环境B、营运船舶的类型和数量C、港口商业利益D、水域空间管理技术应用
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考题 （）是对渔港水域交通安全实施监督管理的主管机关，并负责沿海水域渔业船舶之间交通事故的调查处理。A、海港监督机关；B、港务监督机关；C、渔政渔港监督管理机关；D、海事管理机关。
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考题 中华人民共和国渔政渔港监督管理机关是对渔港水域交通安全实施监督管理的主管机关，并负责沿海水域渔业船舶之间交通事故的调查处理。
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考题 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）.A、搁浅B、碰撞C、火灾D、失控
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考题 在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。
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考题 在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）和海损事故类。
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考题 我国海上交通安全法规定，船舶在（）时，海事部门有权禁止其离港。A、对港口安全具有威胁B、船舶的实际情况与证书所载不符C、海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况D、ABC都是
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考题 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。
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考题 沉没在通航水域内的船舶和有碍交通安全、畅通的物体，其所有人或者经营人应如何处理？
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考题 海事管理机构的工作人员依法在内河通航水域对船舶、浮动设施进行内河交通安全监督检查，任何单位和个人不得拒绝或者阻挠。
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考题 单选题实施船舶交通管理的最主要目的是（）。A 保障船舶交通安全B 提高船舶交通效率C 保护水域环境D 控制交通流量
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考题 单选题要研究船舶交通安全，使自己能具有较好的应变能力，必须要研究（）。A 一个水域中的船舶航行速度B 一个水域中的船舶交通量C 一个水域中的船舶交通密度D 一定量的船舶交通事故
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考题 多选题船舶存在的缺陷危及（）时，应禁止离港。A船舶安全B船员及旅客安全C水上交通安全D可能造成水域严重污染
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考题 单选题当一个水域中的船舶密度小于最佳密度时，水域（）。A 处于拥挤状态B 不会拥挤C 安全受到威胁D 可自由航行
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考题 单选题下面哪一个是对人工通航水域的描述，是指经过（）可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。 I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域； II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 IV、整治、疏浚、渠化或流量调整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域A IB IIC IIID IV
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考题 单选题建立船舶交通管理系统（VTS系统）的目的是（）。A 保障船舶交通安全B 提高交通效率C 保护水域环境D 以上都是
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考题 判断题船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。A 对B 错
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考题 单选题在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。A 船舶密度也达到最大B 船舶密度最小C 船舶交通流速度也最大D 船舶密度达到最佳
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考题 单选题关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。A 驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域B 驾引人员，船舶，货物，通航水域C 驾引人员，船舶，通航水域D 驾引人员，船舶，环境
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