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单选题
船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是()。
A
排气温度
B
转速
C
透平转速
D
主机功率
参考答案
参考解析
解析:
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考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
考题
航行国际航线的船舶办理《船舶最低安全配员证书》应递交哪些证书和资料:()A、船舶国籍证书B、轮机入级证书C、有关船舶种类、尺度、构造、技术设备、主机功率等因素的资料D、有关船舶航区、航程、航行时间等因素的资料
考题
船舶主机失去动力,在良好海况中漂航,此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同()。A、LOF2000;B、不签订合同先实施救助C、固定费用拖带合同;D、SCOPIC条款
考题
单选题停泊交接班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员()。Ⅰ.船舶吃水;Ⅱ.气象与海况;Ⅲ.开工舱口数及工班数;Ⅳ.装卸进度和货物隔票与衬垫情况。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船舶主机失去动力,在良好海况中漂航,此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同()。A
LOF2000;B
不签订合同先实施救助C
固定费用拖带合同;D
SCOPIC条款
考题
单选题从节能和经济效益角度出发,轮机长应关注船舶纵倾,探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾,因为它可以达到:() ①主机油门不变,可以提高航速,缩短航期 ②保持船速不变降低油门,可以节约大量燃油A
仅仅是①B
仅仅是②C
①或②D
①和②都不对
考题
单选题船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素()。 Ⅰ.季节;Ⅱ.气象;Ⅲ.海况;Ⅳ.本船条件;Ⅴ.船员。A
Ⅰ,Ⅱ,ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅰ~ⅤD
Ⅱ~Ⅴ
考题
多选题《内河营运船舶检验规程》(1993)总则中,有关技术问题的处理原则之一是,当船舶因其性能和其他技术问题而不满足适航条件时,必须采取相应措施和限制条件,可满足适航时验船部门方可准予营运。该限制条件包括哪些内容()A增加干舷,限制风浪等级,限制载运货种,限制航区。B降低主机功率,降低锅炉汽压,减少乘客定额及限制乘客活动区域。C限制装卸方式,禁止空载或无压载航行。限制船舶和浮吊起重机的起重量、吊杆变幅。D验船部门根据船舶的用途和技术状况所确定的其他限制条件。
考题
单选题船舶在夜间航行时,能正确叫舵、转向,准确校核航向和船位的条件是().A
熟记航段内的航向、航段内的航标配布B
熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况C
熟知航道情况和物标的位置、特征D
以上都是
考题
单选题考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称()。A
船舶功率储备B
动力装置功率储备C
发动机工作储备D
船体工作储备
考题
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。A
对B
错
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