网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
CRH1的车体为()焊接结构。
A

不锈钢

B

铝合金

C

不锈钢和铝合金

D

不锈钢和铸钢


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题CRH1的车体为()焊接结构。A 不锈钢B 铝合金C 不锈钢和铝合金D 不锈钢和铸钢” 相关考题
考题 现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构() 此题为判断题(对,错)。

考题 C80型运煤专用敞车车体结构采用钢焊接结构() 此题为判断题(对,错)。

考题 C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我们为什么要了解汽车构造汽车按照发送机布置及驱动类型,可分为几种机构()A、不同的车体结构有不同的装配技术B、不同的车体结构有不同的修整、焊接方法C、不同的车体结构在较正时会有不同的方法D、不需要了解车体结构也可以修好车

考题 现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构。

考题 P64型的车体为全钢焊接()

考题 焊接客车车体可以利用车体钢结构作为电焊机二次线的地线。

考题 CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接A、点焊B、弧焊C、气焊

考题 25型客车车体钢结构为(),由底架、()、车顶、()等四部分焊接而成。

考题 车体按使用的材质可分为铝合金车体、()和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 CRH1的车体为()焊接结构。A、不锈钢B、铝合金C、不锈钢和铝合金D、不锈钢和铸钢

考题 CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。()

考题 209.车体按使用的材质可分为()、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 CRH1车体在车头结构中使用碳钢,驾驶室为变形区,得以(),在碰撞后驾驶室会(),而乘客区保持不变。

考题 机车车体采用()焊接结构,包括:底架、侧墙、司机室、隔墙等。

考题 SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 单选题列车车体按制造工艺又可分为()结构。A 焊接、铆接或混合连接B 焊接、铆接C 焊接或混合连接D 铆接或混合连接

考题 填空题SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 填空题车体钢结构是由型钢、板材和()组成的大型焊接结构。

考题 单选题CRH1的车体高度为()。A 4.03mB 4.01mC 4.04mD 4.02m

考题 单选题CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接()A 点焊B 弧焊C 气焊

考题 单选题CRH1的车体为()焊接结构。A 不锈钢B 铝合金C 不锈钢和铝合金D 不锈钢和铸钢

考题 填空题25型客车车体钢结构为(),由底架、()、车顶、()等四部分焊接而成。

考题 填空题CRH1车体在车头结构中使用碳钢,驾驶室为变形区,得以(),在碰撞后驾驶室会(),而乘客区保持不变。

考题 填空题机车车体采用()焊接结构,包括:底架、侧墙、司机室、隔墙等。

考题 填空题209.车体按使用的材质可分为()、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 判断题2号线电客车车体为整体承载结构,主要由大型中空挤压型材焊接而成。A 对B 错

考题 填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、()和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。