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单选题
气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。
A

从冷却腔向触火面

B

从触火面向冷却腔

C

无方向性

D

都不对

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。 A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面
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考题 关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。 A、磨损B、腐蚀C、断裂D、高温腐蚀
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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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考题 疲劳断口上的贝纹自疲劳源开始后向四周扩展,并与______。 A.裂纹扩展方向平行B.裂纹扩展方向垂直C.正应力方向垂直D.正应力方向平行
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考题 当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀
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考题 冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高
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考题 膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
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考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
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考题 疲劳断口上的贝纹自疲劳源开始后向四周扩展，并与（）。A、裂纹扩展方向平行B、裂纹扩展方向垂直C、正应力方向垂直D、正应力方向平行
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考题 缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道
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考题 康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。A、机油冷却器损坏B、空压机内部损坏C、发动机缸盖垫损坏D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
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考题 缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧
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考题 冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高
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考题 单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A 固定安装位表面裂纹B 固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C 发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D 固定安装位附件表面裂纹
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考题 单选题气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。A 磨损B 腐蚀C 断裂D 高温腐蚀
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考题 单选题气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在（）。A 底面B 冷却面C 外表D 边缘
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考题 单选题气缸盖冷却腔裂纹是（）的结果。A 机械疲劳B 热疲劳C A+BD A或B
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考题 单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。A 机械疲劳B 热疲劳C 高温疲劳D 蠕变
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考题 单选题气缸盖冷却面裂纹发生在（）。A 中央B 边缘C 筋的根部D 水道壁面
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考题 单选题气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。A 从冷却腔向触火面B 从触火面向冷却腔C 无方向性D 都不对
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考题 单选题气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。A 底面B 冷却面C 冷却面筋的根部D 外表面
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考题 单选题气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。A 机械B 热C 高温D 蠕变
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考题 单选题汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是（）。A 触火面向冷却腔B 冷却腔向触火面C A和BD A或B
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考题 单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.A 活塞有裂纹B 冷却水泵有故障C 缸盖或缸套有裂纹
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