考题
折返线的折返方式包括()
A、环形B、尽端式C、渡线折返D、T形折返
考题
折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列属于尽端折返线的是（）。A、单线折返B、环形折返线C、渡线折返D、单轨铁路折返
考题
当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
考题
比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。A、利用渡线折返B、环形折返线C、尽头折返线D、联络线
考题
在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（）办法。A、尽头折返线B、联络线C、环形折返线D、利用渡线折返
考题
当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A、斜式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
考题
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
考题
对试车线的要求是（）A、能作联络线用B、能检修车辆C、有一定长度标准和平纵断面特点D、设有环形折返线
考题
什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
考题
下列哪种折返线需要修建的线路最少（）A、环形折返线B、尽端折返线C、渡线折返D、联络线
考题
环形折返线的优点是（）A、有利于运行速度的发挥B、投资小C、线路机动性高D、占地少
考题
下列不是尽端折返线优点的的是（）A、能有效的组织折返B、对线路延伸十分方便C、可备有停车线供故障检修D、有利于列车运行速度发挥
考题
环形折返线一般只适用于线路较长，而线路延伸可能性较小，且该站又往往在地面的情况。
考题
单选题下列不是尽端折返线优点的的是（）A
能有效的组织折返B
对线路延伸十分方便C
可备有停车线供故障检修D
有利于列车运行速度发挥
考题
单选题下列哪种折返线需要修建的线路最少（）A
环形折返线B
尽端折返线C
渡线折返D
联络线
考题
单选题比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。A
利用渡线折返B
环形折返线C
尽头折返线D
联络线
考题
单选题对试车线的要求是（）A
能作联络线用B
能检修车辆C
有一定长度标准和平纵断面特点D
设有环形折返线
考题
单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A
立式井底车场B
卧式井底车场C
折返井底车场D
环形井底车场
考题
单选题井底车场类型一般按运行线路不同来划分，下列不属于其划分类型的是（）A
环形式B
折返式C
双行式D
环形一折返混合式
考题
单选题运营线路上设有（）。A
正线、折返线、故障车停留线B
正线、折返线、故障车停留线和出入段线C
正线、折返线D
正线、折返线出入段线
考题
单选题在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（）办法。A
尽头折返线B
联络线C
环形折返线D
利用渡线折返
考题
单选题站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种.A
交叉渡线折返和单渡线折返B
站后折返和单渡线折返C
单渡线折返和复式渡线折返D
交叉渡线折返和复式渡线折返
考题
单选题下列属于尽端折返线的是（）。A
单线折返B
环形折返线C
渡线折返D
单轨铁路折返