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单选题
下列不属于,正线电客车调试规定:()
A

新车调试时尽量安排长进路

B

新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场

C

未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”

D

新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调


参考答案

参考解析
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考题 正线进行电客车调试的作业须设置警示标识。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 如需在正线进行电客车作业时,施工方在调试前需准备()A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工(运输)作业任务书》D、《施工(运输)作业任务书》

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考题 下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。A、调试电客车司机B、见习电客车司机C、正司机D、实习生

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考题 正线进行电客车调试的作业须设置警示标识。

考题 下列不属于,正线电客车调试规定:()A、新车调试时尽量安排长进路B、新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场C、未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”D、新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调

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考题 ()是指通过公司上岗证考试,具备独立驾驶电客车载客运营资格,可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A、实习生B、见习电客车司机C、调试电客车司机D、电客车司机

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考题 单选题当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()A 遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行B 需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

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考题 单选题()是指通过公司上岗证考试,具备独立驾驶电客车载客运营资格,可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A 实习生B 见习电客车司机C 调试电客车司机D 电客车司机

考题 单选题下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。A 调试电客车司机B 见习电客车司机C 正司机D 实习生

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