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单选题
船舶离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确()?
A
吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些
B
顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些
C
吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些
D
顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
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解析:
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考题
小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向
考题
一般船舶的离泊操作要领是______。Ⅰ 确定船首先离,还是尾先离或平行移 Ⅱ 掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况 Ⅲ 控制船舶进退速度A.Ⅰ和Ⅱ对B.Ⅱ和Ⅲ对C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都对D.Ⅰ,Ⅲ对
考题
单选题当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A
①②④B
①③④C
①②③④D
①④
考题
单选题船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项有误()。A
指挥船尾操作人员进行正确操作B
靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场C
离开泊位后督促水手收好防鼠档D
靠离完毕经船长同意方可离开船尾
考题
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点A
①②③④B
①③④C
②③④D
①②④
考题
单选题一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()A
流速较大时,船尾摆出角度应减小B
流速较小时,船尾摆出角度应减小C
吹开风时,船尾摆出角度应增大D
吹拢风时,船尾摆出角度应减小
考题
单选题船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项正确()。Ⅰ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅱ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾;Ⅲ.指挥船尾操作人员进行正确操作。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题一般船舶的离泊操作要领是:() Ⅰ、确定船首先离,还是尾先离或平行离; Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况; Ⅲ、控制船舶进退速度A
Ⅰ和Ⅱ对B
Ⅱ和Ⅲ对C
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对D
Ⅰ、Ⅲ对
考题
单选题在潮汐河段,由于转流的原因,船舶离泊时潮流来自于船尾,则采用( )驶离。A
开尾B
开首C
绞锚D
平行
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