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问答题
为什么要采用常用制动和紧急制动监控列车速度？

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考题 对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
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考题 当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。A、紧急制动B、最大常用制动C、保持制动D、停放制动
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考题 间接空气制动在列车分离时，施加（）。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
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考题 监控装置的限制速度显示窗口显示值为（）限速值；取消监控装置常用制动功能时，显示值为紧急制动限速值。
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考题 LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
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考题 转向架监控环路断开，将触发（）。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动
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考题 如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
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考题 为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？
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考题 车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方可人工缓解。
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考题 完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度（）设置。A、167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动B、2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动C、3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动D、2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动
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考题 当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。A、惰行B、紧急制动C、加速D、常用制动
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考题 ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动
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考题 列车久停要施加（）。A、止轮器B、停车制动C、常用制动D、紧急制动
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考题 在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
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考题 在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。
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考题 列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
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考题 为什么要采用常用制动和紧急制动监控列车速度？
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考题 单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A 常用制动B 最大常用制动C 紧急制动D 停放制动
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考题 单选题CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。A 常用制动和紧急制动B 常用制动和快速制动C 常用制动和辅助制动
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考题 单选题列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。A 0km/hB 5km/hC 10km/hD 20km/h
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考题 问答题为什么列车运行在下坡线路上施行紧急制动时，要限制运行速度？
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考题 单选题当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。A 紧急制动B 最大常用制动C 保持制动D 停放制动
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考题 判断题在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。A 对B 错
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考题 单选题间接空气制动在列车分离时，施加（）。A 停放制动B 常用制动C 紧急制动D 常用和紧急制动
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考题 问答题为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？
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考题 填空题车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方可人工缓解。
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考题 单选题当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。A 惰行B 紧急制动C 加速D 常用制动
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