网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
检测舱内的烃气浓度，应使用（）。
A

测氧仪

B

测爆仪

C

毒气探测器

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题检测舱内的烃气浓度，应使用（）。A 测氧仪B 测爆仪C 毒气探测器” 相关考题
考题 驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业。
查看答案
考题 惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
查看答案
考题 过贫的舱气类型是指（）。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下
查看答案
考题 为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）A、驱气B、惰化C、除气
查看答案
考题 除气作业时下例做法错误的是（）。A、挂出除气通知牌，告知全体船员除气开始，关闭门窗B、将空调系统改为内循环，防止有毒气体进入生活区C、在检测舱内烃气或氧气浓度时，必须在风机停止后，立即检测
查看答案
考题 采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
查看答案
考题 惰化的油船货舱是指（）A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下
查看答案
考题 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
查看答案
考题 舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
查看答案
考题 驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%
查看答案
考题 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。
查看答案
考题 IGS安装于油船是为了（）。A、降低货舱内烃气浓度B、保障油船作业和航行安全C、去除舱内火源D、增加舱内氧气浓度
查看答案
考题 惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力
查看答案
考题 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下
查看答案
考题 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。A、测氧仪B、测爆仪C、毒气探测器
查看答案
考题 入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。A、LEL1%B、LEL4%C、1%
查看答案
考题 惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A、“淡氧区”B、烃气“过浓区”C、烃气“过淡区”
查看答案
考题 除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A、降低氧气浓度B、降低烃气浓度C、增加惰气浓度D、增加除气效果
查看答案
考题 单选题过贫的舱气类型是指（）。A 舱内气体含氧量低于8%B 烃气浓度低于10%C 烃气浓度低于可燃下限以下
查看答案
考题 单选题除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A 降低氧气浓度B 降低烃气浓度C 增加惰气浓度D 增加除气效果
查看答案
考题 单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后
查看答案
考题 单选题惰化的油船货舱是指（）。A 舱内的烃气浓度在15%以上B 舱内的烃气浓度在1%以下C 舱内的氧气含量在8%以下
查看答案
考题 判断题舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。A 对B 错
查看答案
考题 判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A 对B 错
查看答案
考题 单选题IGS安装于油船是为了（）。A 降低货舱内烃气浓度B 保障油船作业和航行安全C 去除舱内火源D 增加舱内氧气浓度
查看答案
考题 单选题入舱作业前，舱气检测要求，舱内含氧量达21%，烃气浓度不超过（）。A LEL1%B LEL4%C 1%
查看答案
考题 单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A 5%B 3%C 2%
查看答案
热门标签
最新试卷