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单选题
装好环的活塞为避免擦伤环外圈表面,应()。
A

放置于垫木上

B

放置于专业支架

C

放置于滑板上

D

A或B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。 A、冷却B、润滑C、密封D、背压

考题 柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

考题 空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动,当用手压紧时,活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一________,此时活塞环表面离活塞表面的距离应在________之间。

考题 射击用的靶子是由若干个同心圆组成,最中心的圆代表10环,而10环外圈的一个圆环代表9环。在随机射击时,若要使得击中10环和9环的概率相同,那么10环外圈半径与9环外圈半径的比值为 () 。

考题 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有()表面应面对面安装。

考题 活塞环擦伤的直接原因在于活塞环和气缸之间的()遭到破坏。A、气膜B、水膜C、间隙D、油膜

考题 活塞环的擦伤的原因有()A、活塞的间隙过小B、气缸变形C、因活塞卡住而引起粘环D、因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结

考题 安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。A、安装活塞环和支撑环时,应核对轴向间隙B、安装时,应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时,应使各环的切口相互错开

考题 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。

考题 形成活塞环第二次密封的机理是()A、环的弹力B、多道活塞环C、活塞环内圆柱表面的气体力D、环的半干摩擦状态

考题 发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去,避免活塞环被粘在环槽中而被折断。

考题 一般活塞安装的第一道气环()。A、表面镀铬B、表面镀锡C、表面镀铜D、与其他活塞环一样

考题 关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A、安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙

考题 活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大

考题 内燃机活塞环在安装时,应注意开口应避免在()方向。A、活塞销B、曲轴垂直C、活塞销垂直D、以上都是

考题 下列有关活塞环的说法不正确的是()。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用

考题 吸气阀片装好后,用旋具失去能量调节装置中的油活塞,使()转动,顶杆顶动阀门上下移动。A、活塞环B、活动环C、刮油环D、转动环

考题 安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有径向槽表面应背对背安装。()

考题 填空题空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动,当用手压紧时,活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一(),此时活塞环表面离活塞表面的距离应在()之间。

考题 单选题活塞环擦伤的直接原因在于活塞环和气缸之间的()遭到破坏。A 气膜B 水膜C 间隙D 油膜

考题 单选题下列有关活塞环的说法不正确的是()。A 矩形活塞环运动时会产生泵油作用B 活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C 桶面活塞环可以减小活塞环磨损D 梯形活塞环有避免产生泵油的作用

考题 填空题安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有()表面应面对面安装。

考题 单选题吸气阀片装好后,用旋具失去能量调节装置中的油活塞,使()转动,顶杆顶动阀门上下移动。A 活塞环B 活动环C 刮油环D 转动环

考题 单选题关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A 安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B 安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C 应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D 用塞尺测量活塞环侧隙

考题 单选题活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A 活塞与活塞环间隙过小B 活塞与活塞环间隙过大C 活塞与气缸壁间隙过小D 活塞与气缸壁间隙过大

考题 单选题形成活塞环第二次密封的机理是()。A 环的弹力B 多道活塞环C 活塞环内圆柱表面的气体力D 环的半干摩擦状态

考题 多选题活塞环的擦伤的原因有()A活塞的间隙过小B气缸变形C因活塞卡住而引起粘环D因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结