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单选题
动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验，其单位为（）。
A

N

B

kN

C

mnl

D

次／mm

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。 注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。 根据车辙试验数据所计算得到的动稳定度，说明（ ）。 A．混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致 B．混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求 C．混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用 D．混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误
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考题 某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:3）车辙试验的动稳定度结果为500次/min，以下分析正确的有（ ）。 A.结果不满足规范的动稳定度指标要求 B.设计的沥青混合料最佳沥青用量可能偏高 C.设计沥青混合料级配需要调细一些 D.沥青混合料所用沥青软化点肯定偏低
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考题 福建省对沥青混合料车辙试验的动稳定度DS的最小值的指标要求是普通沥青混合料为（），改性沥青混合料为（）。A、1000次/mm；2800次/mmB、1200次/mm；2800次/mmC、1000次/mm；3000次/mmD、1200次/mm；3000次/mm
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