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城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力，指标是（）。

  • A、稳定度
  • B、残留稳定度
  • C、动稳定度
  • D、刚度

参考答案

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考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析，谢谢!
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考题 透水沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于( ) ;对次干路及以下道路不应小于( )。 A、95%，94%B、97%，96%C、94%， 93%D、96%， 95%
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考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉
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考题 改性沥青混合料面层适用于城镇（）。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.辅路 E.人行道
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考题 沥青混合料的高温稳定性，在实际工作中通过（）方法进行评价。A、马歇尔试验B、浸水马歇尔试验C、车辙试验D、劈裂试验
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考题 规程CJJ1-2008规定，沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于重型击实（）。A、98%B、97%C、96%D、95%
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考题 沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于（）条件下施工。
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考题 沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
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考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
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考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（）。A、流值B、空隙率C、动稳定度D、沥青饱和度
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考题 下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B、宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C、集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D、热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
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考题 城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于（）。A、97％B、96％C、95％D、90％
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考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉
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考题 改性沥青混合料面层适用于城镇（）。A、快速路B、主干路C、次干路D、辅路E、人行道
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考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（　）。A、流值B、空隙率C、动D、沥青饱和度
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考题 城市快速路、主干路的沥青混合料面层不宜在气温低于（）℃条件下施工，A、0B、5C、10D、15
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考题 单选题下列关于沥青混合料面层施工的说法，错误的是（）。A 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B 宜优先采用A级沥青作为道路面层使用C 集料对沥青的黏附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级D 热拌级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的30%
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考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（　）。A 流值B 空隙率C 动D 沥青饱和度
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考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力，指标是（）。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 刚度
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考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（）。A 流值B 空隙率C 动稳定度D 沥青饱和度
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考题 单选题城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于（）。A 97％B 96％C 95％D 90％
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考题 单选题规程CJJ1-2008规定，沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于重型击实（）。A 98%B 97%C 96%D 95%
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考题 单选题热拌沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于（）%。A 93B 95C 96D 97
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考题 填空题沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的（），车辙试验验证混合料的（）。
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考题 多选题改性沥青混合料面层适用于城镇（）。A快速路B主干路C次干路D辅路E人行道
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考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
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考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
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