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问答题
一艘600总吨的货船,在港口因为舵机失灵,在过桥时撞上桥墩,造成重大损失。后来经调查发现,该船的其中一路舵机因开关失灵,未能及时启用,其在用的舵机因为油箱漏油,在航行中未及时发现,造成航行时发生重大事故。请说明其不符合法规的地方。

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考题 船舶航行中在_____情况下才在舵机间使用应急操舵。A.自动操舵失灵B.随动操舵失灵C.自动舵和随动舵失灵D.驾驶室不能进行操舵控制

考题 航行中舵机失灵,轮机部自行抢修困难或无效时,()应立即报告(),说明舵机失灵的原因,已经进行的抢修措施,需提供的支援和准备进一步采取的措施 A、船长/公司B、轮机长/船长C、值班轮机员/轮机长D、值班轮机员/船长

考题 航行中舵机失灵的主要原因是() A、舵机工作油柜油位太高B、舵机工作油温在30~50℃范围内C、舵机工作油压为油泵的额定工作压力D、无舵令信号输出

考题 航行中舵机失灵,属于液压系统引起的故障是() A、油柜油位过低B、舵机接收不到舵令C、船员对舵机的操作存在问题D、油柜油位过高

考题 船舶发生舵失灵时,首先应________A.抛锚B.备车C.启用应急舵操舵系统D.悬挂舵机失灵信号

考题 某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?

考题 航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、自动舵和随动舵失灵D、驾驶台不能进行舵控制

考题 一艘1000总吨沿海航行货船,在航行中因机舱进水,只能在原地等待救援,又因为等待时间过久,应急电源使用殆尽。造成其船舶无法与外界进行遇险和安全通信,试分析其原因。

考题 某船,在开航前对舵过程中,发现舵机运行有卡滞现象,后分析认为是电磁阀有问题,向公司汇报。公司认为任务紧,先开航,结果,航行到下个港口进港时,舵机失灵后发生碰撞。请问,检验机构应承担责任吗?

考题 船舶发生舵失灵时,首先应()。A、抛锚B、备车C、启用应急舵操舵系统D、悬挂舵机失灵信号

考题 验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验,该船为30000总吨,2005-06交船。当检验进行到舵机舱时,验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式:()A、视频监控B、通信设施C、直达电梯D、高速网络

考题 发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

考题 某海船在试航途中航行在长江水域,突然操舵失灵,撞上了码头,造成重大经济损失,该船主操舵装置具有2台相同的动力设备,没有设辅助操舵设备,并设有应急发电机组。设备可能的原因是()。A、该船不满足《法规》要求,应设置辅助操舵装置B、主配电板在实验时失电,应急配电板没有调试好,不能对主操舵装置供电C、舵机油泵损坏D、舵机管路破损

考题 现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

考题 一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时发现,在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具,而该轮应急操舵位置设置在舵机房内,验船师要求在舵机房内再配备设备,以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求,请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求:()A、一部电话。B、一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C、一台磁罗经。D、一台对讲机。

考题 一艘600总吨的货船,在港口因为舵机失灵,在过桥时撞上桥墩,造成重大损失。后来经调查发现,该船的其中一路舵机因开关失灵,未能及时启用,其在用的舵机因为油箱漏油,在航行中未及时发现,造成航行时发生重大事故。请说明其不符合法规的地方。

考题 问答题在对XX号进行换证检验时,验船师在舵机间检查中发现地板上油腻较多,很容易滑倒,舵机只有主发电机组供电。该船舶为15000总吨散货船,航区为近海航区,操舵装置为电动液压,舵杆直径为260mm。 针对这种情况,应舵机间布置有何缺陷?

考题 问答题某船,在开航前对舵过程中,发现舵机运行有卡滞现象,后分析认为是电磁阀有问题,向公司汇报。公司认为任务紧,先开航,结果,航行到下个港口进港时,舵机失灵后发生碰撞。请问,检验机构应承担责任吗?

考题 单选题船舶发生舵失灵时,首先应()。A 抛锚B 备车C 启用应急舵操舵系统D 悬挂舵机失灵信号

考题 问答题现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

考题 单选题验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验,该船为30000总吨,2005-06交船。当检验进行到舵机舱时,验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式:()A 视频监控B 通信设施C 直达电梯D 高速网络

考题 问答题发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

考题 问答题一艘1000总吨沿海航行货船,在航行中因机舱进水,只能在原地等待救援,又因为等待时间过久,应急电源使用殆尽。造成其船舶无法与外界进行遇险和安全通信,试分析其原因。

考题 多选题一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时发现,在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具,而该轮应急操舵位置设置在舵机房内,验船师要求在舵机房内再配备设备,以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求,请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求:()A一部电话。B一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C一台磁罗经。D一台对讲机。

考题 问答题一艘600总吨的货船,验船师在建造检验时发现该船,在临时应急电源蓄电池电量充足的情况下,关闭主配电板上对应开关时,航行灯控制箱没电,并且在其控制面板上未发现任何指示灯和声响装置,随提出整改要求。请说出其不符合2011规则的地方。

考题 单选题船舶发生舵机失灵,首先应()。A 抛锚B 备车C 启用应急舵操舵系统

考题 问答题某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?