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填空题
防滑器系统能够充分利用粘着力,从而获得理想的制动距离,并防止轮对()。

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考题 空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。 A.增大粘着B.利用粘着C.防止轮对擦伤D.防止空转

考题 在每根车轴上都设有一个对应的(),它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时,防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路,使制动缸迅速排气,从而解除了该车轮的滑行现象。A、防滑电磁阀B、控制中央处理器C、速度传感器D、测速齿轮

考题 客车电子防滑器的主要功能有哪些?()A、制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。B、制动时能根据轮轨间站着的变化调节制动力,以充分利用轮轨间的黏着,得到较短的制动距离。C、在制动和保压位时,缓解风缸的压力保不住,随副风缸或者制动管的压力往下掉。D、电磁阀不动作,检查各电缆是否有断路。

考题 电子防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A、等于黏着力B、小于黏着力C、超过黏着力D、即将超过黏着力

考题 TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验,各轮对的试验间隔为10秒钟。

考题 ()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控

考题 防滑控制系统如果判断滑行过早,则会产生()A、踏面擦伤B、制动距离缩短C、可能最大限度地利用轮轨间黏着力D、制动力损失过大

考题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时()的新装置。

考题 防滑器系统能够充分利用粘着力,从而获得理想的制动距离,并防止轮对()。

考题 防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力

考题 驱动防滑系统的作用就是通过减小发动机扭矩等措施,把滑转率控制在5%—10%之间,从而获得较大的纵向和横向附着力。

考题 车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

考题 制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力

考题 空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。A、增大粘着B、利用粘着C、防止轮对擦伤D、防止空转

考题 什么是防滑器?防滑器是如何防止制动时发生滑行?

考题 汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。

考题 TFX1型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

考题 判断题TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验,各轮对的试验间隔为10秒钟。A 对B 错

考题 多选题空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。A增大粘着B利用粘着C防止轮对擦伤D防止空转

考题 单选题制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A 地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B 地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C 附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D 地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

考题 多选题客车电子防滑器的主要功能有哪些?()A制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。B制动时能根据轮轨间站着的变化调节制动力,以充分利用轮轨间的黏着,得到较短的制动距离。C在制动和保压位时,缓解风缸的压力保不住,随副风缸或者制动管的压力往下掉。D电磁阀不动作,检查各电缆是否有断路。

考题 单选题防滑控制系统如果判断滑行过早,则会产生()A 踏面擦伤B 制动距离缩短C 可能最大限度地利用轮轨间黏着力D 制动力损失过大

考题 单选题制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A 等于粘着力B 小于粘着力C 超过粘着力D 即将超过粘着力

考题 问答题什么是防滑器?防滑器是如何防止制动时发生滑行?

考题 单选题在每根车轴上都设有一个对应的(),它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时,防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路,使制动缸迅速排气,从而解除了该车轮的滑行现象。A 防滑电磁阀B 控制中央处理器C 速度传感器D 测速齿轮

考题 单选题防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A 等于粘着力B 小于粘着力C 超过粘着力D 即将超过粘着力

考题 单选题车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A 地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B 地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C 附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D 地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力