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单选题
发动机气缸磨损最大处在气缸孔中()。
A

活塞上止点附近

B

活塞下止点附近

C

活塞中部

D

活塞底部


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径

考题 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

考题 气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 由气缸的受力而定,一般发动机的中间两缸磨损最大。

考题 试述发动机气缸的磨损特性?

考题 发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。

考题 发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。

考题 发动机是否需要大修应该是以磨损()一个气缸为准,如该缸磨损量超过标准即需大修。A、最大的B、最小的C、所有气缸的平均值

考题 对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小

考题 气缸修理尺寸是由以下哪项确定的()。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值

考题 发动机气缸磨损最大处在气缸孔中()。A、活塞上止点附近B、活塞下止点附近C、活塞中部D、活塞底部

考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

考题 气缸修理尺寸的确定是()。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

考题 多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其他缸正常,说明()。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气

考题 因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。

考题 气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。

考题 气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

考题 气缸磨损最大部位是()。A、气缸上部B、气缸中部C、气缸下部D、上下一样

考题 根据统计规律,气缸磨损的最大部位是()。A、气缸上部B、气缸外部C、气缸中部D、气缸下部

考题 从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。

考题 单选题发动机是否需要大修应该是以磨损()一个气缸为准,如该缸磨损量超过标准即需大修。A 最大的B 最小的C 所有气缸的平均值

考题 单选题气缸修理尺寸是由()确定的。A 磨损最大气缸的最大直径B 磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C 所有气缸的最大磨损平均值

考题 单选题气缸修理尺寸是由以下哪项确定的()。A 磨损最大气缸的最大直径B 磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C 所有气缸的最大磨损平均值

考题 单选题气缸修理尺寸的确定是()。A 气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B 气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C 气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D 气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

考题 单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A 最大磨损部位在气缸套的上部B 最大磨损部位在气缸套的下部C 最大磨损部位在气缸套的中部D 缸壁上产生纵向拉痕

考题 单选题气缸失圆度正常时,磨损最大的部位通常在()。A 与发动机曲轴垂直方向B 与发动机曲轴平行方向C 最小推力面方向D 气缸底部