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名词解释题
钩锥关节

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考题 钩椎关节（Luschka关节）所在部位是A、颈椎B、胸椎C、腰椎D、骶椎E、尾椎
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考题 称为Luschka关节的是() A.寰枢关节B.膝关节C.髋关节D.钩椎关节E.桡尺近侧关节
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考题 密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
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考题 打捞管类落物应使用（）。A、公、母锥B、磁性打捞器C、内、外钩D、一把抓
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考题 标准第3～7颈椎前后位片所见，错误的为（）A、3～7颈椎与第1胸椎投影于照片上B、棘突位于椎体正中C、横突左右对称显示D、椎间隙与钩锥关节显示清晰E、下颌骨显示于第4颈椎高度
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考题 根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。
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考题 打捞绳类落物一般用（）。A、公锥B、母锥C、捞筒D、钩件
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考题 椎管呈三叶草样改变见于（）A、钩椎关节钩突骨质增生B、椎体后缘骨质增生C、黄韧带肥厚D、腰椎小关节突增生E、椎间盘突出
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考题 打捞钢球、卡瓦片应选用（）。A、打捞筒B、公、母锥C、强磁打捞器D、内、外钩
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考题 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
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考题 CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。
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考题 钩椎关节（Luschka关节）
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考题 钩锥关节
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考题 钩突关节
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考题 钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成车列分离事故。A、圆销B、锥销C、开口销
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考题 钩头壳体中凸锥体和凹锥孔的用途是（）。A、固定车钩B、引导对准C、解钩D、缓冲
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考题 如何拆下尾锥？A、打开4个锁钩B、拆下固定螺钉C、以上所有
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考题 判断题CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。A 对B 错
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考题 单选题关于钩椎关节，正确的说法是（）A 椎体上面两侧侧缘向上的突起称为钩突B 钩突与上位椎体下面侧方的斜坡形成钩椎关节C 钩椎关节构成椎间孔的后壁D 钩椎关节骨赘时可挤压神经根但并不影响椎动脉E 颈椎病时，病变极少累及钩椎关节
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考题 多选题胃的形态一般可分为哪四种类型（）。A牛角型B钩型C瀑布型D长钩型E锥型胃
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考题 填空题CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。
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考题 单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的凸锥嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动，撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离，此时钩舌板在（）的作用下，使钩舌板产生逆时针转动，使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴，完成两钩连挂锁闭。A 定位杆B 壳体C 钩舌板连杆弹簧D 撞块
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考题 单选题钩椎关节（Luschka关节）所在部位是（）A 颈椎B 胸椎C 腰椎D 骶E 尾椎
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考题 名词解释题钩突关节
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考题 单选题标准第3～7颈椎前后位片所见，错误的为（）A 3～7颈椎与第1胸椎投影于照片上B 棘突位于椎体正中C 横突左右对称显示D 椎间隙与钩锥关节显示清晰E 下颌骨显示于第4颈椎高度
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考题 单选题电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的（）嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动，撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离，此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下，使钩舌板产生逆时针转动，使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴，完成两钩连挂锁闭。A 凹锥B 凸锥C 撞块D 钩舌杆
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考题 单选题钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成车列分离事故。A 圆销B 锥销C 开口销
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