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单选题
车轮的滑移率在()范围之内,纵横向附着系数相对较大。
A

5%~15%

B

15%~25%

C

25%~35%

D

35%~45%


参考答案

参考解析
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考题 轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑

考题 车轮的附着系数最大的是在()A、纯滚动时B、滑动时C、车轮的滑动率处于20%附近时D、车轮滑移时

考题 车轮滑移率一般在()时,其纵向附着系数最大。A、10%-20%B、15%-20%C、100%D、80%

考题 当滑移率处下面什么范围时,车轮与路面间具有最大附着系数。()A、5%—10%B、10%—15%C、15%—20%D、20%—25%

考题 当车轮抱死时()。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、纵向附着系数最小D、横向附着系数几乎为零

考题 由试验得知,汽车车轮滑移率在()时,轮胎与路面间有最大的纵向附着系数,而横向附着系数也较大。A、5%~10%B、15%~20%C、20%~30%

考题 以下关于制动滑移率的说法,()正确。A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关

考题 将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 什么是滑移率?地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系?

考题 当滑移率为 100%时,横向附着系数降为()。A、100%       B、50%        C、0       D、都不正确

考题 车轮的滑移率在()范围之内,纵横向附着系数相对较大。A、5%~15%B、15%~25%C、25%~35%D、35%~45%

考题 ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、制动力最大D、制动力最小

考题 汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死。

考题 轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为()A、小于10%B、10%~20%C、10%~30%D、大于30%

考题 当滑移率S=()时,车轮附着系数最大。A、10%~20%B、20%~30%C、70%~80%D、100%

考题 滑移率在15%-20%时因为()能得最佳的制动效果。A、纵向附着系数最大B、纵向附着系数较大C、横向附着系数最大D、横向附着系数较大E、制动器摩擦力矩最大F、制动器摩擦力矩较大

考题 问答题什么是滑移率?地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系?

考题 单选题车轮的附着系数最大的是在()A 纯滚动时B 滑动时C 车轮的滑动率处于20%附近时D 车轮滑移时

考题 单选题ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。A 纵向附着系数最大B 横向附着系数最大C 制动力最大D 制动力最小

考题 判断题在干路面或湿路面上,当滑移率在15%--30%时,车轮具有最大的纵向附着系数,而在20%左右,侧向附着系数也较大,制动效果最佳,此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右,使制动效果最好以确保行车安全。A 对B 错

考题 判断题在干路面或湿路面上,当滑移率在20%时,车轮具有最大的纵向附着系数,在215%--30%左右,侧向附着系数也较大,制动效果最佳,此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右,使制动效果最好以确保行车安全。A 对B 错

考题 单选题当车轮抱死时()。A 纵向附着系数最大B 横向附着系数最大C 纵向附着系数最小D 横向附着系数几乎为零

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A 滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滚动时滑移率为100%C 车轮纯滑动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关

考题 单选题由试验得知,汽车车轮滑移率在()时,轮胎与路面间有最大的纵向附着系数,而横向附着系数也较大。A 5%~10%B 15%~20%C 20%~30%

考题 多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A 车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滑动时滑移率为100%C 车轮纯滚动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关

考题 单选题将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。A 10%B 20%C 30%D 40%