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问答题
采用灯光法并车时,什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零?

参考答案

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考题 采用灯光旋转法的并车装置,检修后发现并车时变为灯光明暗法,这是什么原因?

考题 在同步发电机并车时,若其余条件均满足,则当相位差为()时,合闸冲击电流最小。A、0°B、45°C、90°D、180°

考题 采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

考题 采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。

考题 同步发电机并车时,频差、相位差的检测方法有()。A、同步表法B、灯光明暗法C、灯光旋转法D、A和B和C

考题 采用灯光明暗法并车时,这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接,电压同相时同步指示灯应同时灭。

考题 采用“灯光旋转法”并车,可从灯光旋转得快慢反映出(),还可从灯光旋转的方向判断出()。()A、频差大小;待并机与电网哪个频率高B、频差大小;相位差大小C、频差大小;电压差大小D、相位差大小;待并机与电网哪个频率低

考题 在同步发电机并车时,其余的投机倒把均满足,公初相位投条件不满足,则当初相位差为()时,冲电流最大。A、45°B、90°C、180°D、270°

考题 采用灯光法并车时,什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零?

考题 同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。A、同上表法/灯光明暗法B、同步表法/灯光旋转C、灯光明暗法/灯光旋转D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

考题 两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?

考题 判断题采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。A 对B 错

考题 单选题采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。A 按照“灯光明暗法”并车即可B 改变待并机相序接线C 改变原动机的转向D 将同步指示灯接线调换

考题 单选题在同步发电机并车时,若其余条件均满足,则当相位差为()时,合闸冲击电流最小。A 0°B 45°C 90°D 180°

考题 问答题采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

考题 判断题采用灯光明暗法并车时,这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接,电压同相时同步指示灯应同时灭。A 对B 错

考题 单选题同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。A 同上表法/灯光明暗法B 同步表法/灯光旋转C 灯光明暗法/灯光旋转D 同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

考题 单选题同步发电机并车时,频差、相位差的检测方法有()。A 同步表法B 灯光明暗法C 灯光旋转法D A和B和C

考题 单选题采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车,灯光明暗的程度反映待并发电机与电网之间的(),灯光明暗的快慢反映二者的()。()A 频差;相位差B 相位差;频差C 电压差;频差D 电压差;相位差

考题 问答题采用灯光旋转法的并车装置,检修后发现并车时变为灯光明暗法,这是什么原因?

考题 单选题同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整()条件。A 电压差B 频差C 相位差D B和C

考题 单选题在同步发电机并车时,若其余条件均满足,仅相位条件不同,则当相位差为()时,合闸冲击电流最小。A 0°B 45°C 90°D 180°

考题 单选题采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,(并车指示灯接线无误)这是由于()。A 两机频率相差甚远B 两机电压相差甚远C 两机初相位相差甚远D 两机相序相反

考题 单选题采用“灯光旋转法”来并车,可从灯光旋转的快、慢反映出(),还可从灯光旋转的方向判断出()。A 频差大小/待并机与电网哪个频率高B 频差大小/相位差大小C 频差大小/电压差大小D 相位差大小/待并机与电网哪个频率低

考题 问答题两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?

考题 单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A 并车时,频差越小越好B 并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C 并车完毕及时断开整步表D 并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

考题 单选题采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车,灯光明暗的程度反映(),灯光明暗的快慢反映()。A 频差/相位差B 相位差/频差C 电压表/频差D 电压差/相位差