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填空题
汽车在夜间开大灯的情况下,接通起动机来检查蓄电池状态:如果起动机旋转无力,灯光又非常暗淡,则说明蓄电池(),必须()。

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考题 汽车充电系统由()和充电状态指示装置组成。 A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动机

考题 汽车蓄电池的搭铁螺钉松动,会导致起动机无力带动发动机。

考题 起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈

考题 汽车起动后,全车供电系统由()来供电。A、蓄电池B、起动机C、发电机D、电瓶

考题 蓄电池充电不足可能产生的故障是()A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足

考题 在检测起动无力故障时,在更换了新蓄电池后故障仍无法排除,怀疑是额外电压降造成的,所以测量蓄电池电压、起动机电源端与外壳的电压,前后两者电压一致,则说明线路没有接触不良故障。

考题 在起动前开大灯,起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是()A、起动机单向离合器损坏B、起动机接线不良C、蓄电池电量不足D、起动机电枢线圈断路

考题 蓄电池电量不足会造成起动机运转无力。

考题 发动机起动运转无力,其主要原因在()A、蓄电池与起动机B、起动机与点火系C、蓄电池与供油系D、蓄电池与点火系

考题 汽车起动机()用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。A、传动机构B、点火开关C、控制装置D、单向离合器

考题 造成起动机起动无力的可能原因有()。A、蓄电池内阻过大B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少C、蓄电池搭铁不良D、起动机搭铁不良E、蓄电池电解液密度偏大

考题 如果起动机不工作,在蓄电池点火开关正常下情况下,首先应该检查()。A、吸引线圈B、小齿轮C、主触点D、励磁线圈

考题 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时,应先拆除()。A、蓄电池正极线B、起动机上的电源总线C、蓄电池负极搭铁线D、任意方式均可

考题 蓄电池电能不足,起动机()。A、不转动B、转动无力C、空转

考题 汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能,由()组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联

考题 汽车起动机转动无力的原因主要是()引起的。A、点火开关没有接通B、整流器有污垢或烧蚀C、发动机飞轮安装过松D、蓄电池没电

考题 蓄电池存电不足,将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力

考题 造成汽车起动机转速低而无力的原因是()。A、蓄电池电压低B、起动开关接触不良C、起动机电枢绕组多处断路D、起动机电刷脏污E、起动机接线柱的并联电路开路

考题 误接错汽车的蓄电池极性,则有()情况产生。A、立即烧毁发电机B、保持永磁起动机原旋转方向C、起动机反转D、继电器立即烧毁

考题 单选题在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转15s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是()A 7.6VB 8.6VC 9.6VD 10.6V

考题 单选题蓄电池充电不足可能产生的故障是()A 起动机不转B 起动机空转C 起动机转动无力D 存电足或者存电不足

考题 填空题汽车在夜间开大灯的情况下,接通起动机来检查蓄电池状态:如果接通起动机,灯光暗红,并迅速熄灭,则说明蓄电池()。

考题 判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池,当起动机运转15s后,对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时,说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A 对B 错

考题 填空题汽车在夜间开大灯的情况下,接通起动机来检查蓄电池状态:起动机转动很快,灯光虽然稍许变暗,但仍有足够的亮度,则说明蓄电池()而且()。

考题 单选题发动机起动运转无力,其主要原因在()A 蓄电池与起动机B 起动机与点火系C 蓄电池与供油系D 蓄电池与点火系

考题 单选题发动机起动运转无力,其主要原因存在于()A 蓄电池和起动机B 起动机和点火系C 蓄电池和供油系D 点火系和供油系

考题 单选题在起动前开大灯,起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是()A 起动机单向离合器损坏B 起动机接线不良C 蓄电池电量不足D 起动机电枢线圈断路