网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是（）。
A

保证压缩空气压力

B

保证换向机构可靠

C

启动手柄在启动位置长时间停留以增大刹车效果

D

启动手柄间断性进行刹车动作

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是（）。A 保证压缩空气压力B 保证换向机构可靠C 启动手柄在启动位置长时间停留以增大刹车效果D 启动手柄间断性进行刹车动作” 相关考题
考题 ()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。A、浮性B、稳性C、快速性D、操纵性
查看答案
考题 如果主机倒车起动最低发火转速为0.2nH,船舶航速大于()标定航速时,主机倒车起动不能发火。 A、0.6B、0.7C、0.75D、0.8
查看答案
考题 根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车时,在水涡轮作用下机桨配合点的变化:()Ⅰ、轴系转速下降变缓慢Ⅱ、螺旋桨转矩继续按等航速线变化Ⅲ、负转矩开始增加,达临界点负转矩开始下降Ⅳ、进程比J继续增加Ⅴ、当柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和等于螺旋桨负转矩时,转速为零Ⅵ、船舶停止前进 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看答案
考题 船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。 A、主机转速B、船舶航速C、船舶阻力变化D、主机转速或船舶航速
查看答案
考题 当船舶污底时,如要保持主机油门不变,会出现()现象。Ⅰ、主机转速降低Ⅱ、航速下降Ⅲ、螺旋桨阻力转矩增加Ⅳ、船尾下沉并后倾 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
查看答案
考题 以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是() A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门
查看答案
考题 轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是(): A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积
查看答案
考题 当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时,应将船舶作为不可修的系统看待此时将故障定义为:() A、使船舶失去操纵性的事件B、使船舶达不到正常航速的事件C、使船舶不能维持最低航速的事件D、使主机不能维持正常转速的事件
查看答案
考题 船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ
查看答案
考题 当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
查看答案
考题 稳性计算中，自航船在全速回航时求得的静倾角应不大于极限静倾角。对于推（拖）船，在其全速回航的倾侧力矩计算中，船舶航速取（）A、自由航速B、拖带航速C、主机在80%额定转速下的拖带航速D、主机在80%额定转速下的自由航速
查看答案
考题 双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船舶回转至（）时，应将两侧主机开到相同转速，并直舵提尾。A、20°～30°B、35°～40°C、90°D、160°～170°
查看答案
考题 船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④
查看答案
考题 船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（）。A、主机的转速和航速自动下降B、主机的功率和转矩自动下降C、主机的转速和功率自动增加D、主机的转矩和航速自动增加
查看答案
考题 单选题引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅲ、Ⅳ
查看答案
考题 单选题关于船舶紧急倒车过程中的操作，正确的是（）。 a．对主机的制动必须在停油后立即进行； b．对主机的制动应在航速降至设计航速的30%～40%时进行； c．正车转速越高，倒车允许转速越低； d．倒车允许转速与正车转速无关。A a、dB b、cC cD d
查看答案
考题 单选题稳性计算中，自航船在全速回航时求得的静倾角应不大于极限静倾角。对于推（拖）船，在其全速回航的倾侧力矩计算中，船舶航速取（）A 自由航速B 拖带航速C 主机在80%额定转速下的拖带航速D 主机在80%额定转速下的自由航速
查看答案
考题 单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D 在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
查看答案
考题 单选题在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。A 换向B 刹车C 停油D 回车钟
查看答案
考题 单选题当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。A 使用轴系制动器B 换向后使用启动空气对主机进行能耗制动C 换向后使用启动空气对主机进行强制制动D 换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
查看答案
考题 单选题船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随（）变化的规律称船舶动力装置的特性。A 主机转速B 船舶航速C 船舶阻力D 主机转速或船舶航速
查看答案
考题 单选题在VLCC操纵时，（）。值班驾驶员可以随时使用船舶主机正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过15°主机“RPM”的增加要根据对应的转速/航速表进行，主机也不可以长时间低速运转。A ①②B ②③C ①③D ①②③
查看答案
考题 单选题如果主机倒车起动最低发火转速为0.2nH，船舶航速大于（）标定航速时，主机倒车起动不能发火。A 0.6B 0.7C 0.75D 0.8
查看答案
考题 单选题当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。A 使船舶失去操纵性的事件B 使船舶达不到正常航速的事件C 使船舶不能维持最低航速的事件D 使主机不能维持正常转速的事件
查看答案
考题 单选题船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速（）。 Ⅰ、机动操车转速； Ⅱ、系泊实验转速； Ⅲ、正常航行转速； Ⅳ、主机最高转速； Ⅴ、主机标定转速； Ⅵ、最高航速所对应转速。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅴ
查看答案
考题 单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A 机舱用前进三航速保持机动航行B 船舶出现紧急情况C 主机可以定速航行D 主机立刻降速
查看答案
考题 单选题船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A ①④B ①③C ②③D ②④
查看答案
热门标签
最新试卷