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单选题
为保证汽车正确的转向及操纵性能,关键定位尺寸的公差必须不超过()
A

5mm

B

2mm

C

3mm

D

4mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 操纵稳定性,指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能,它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()

考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在()中加装转向助力装置。

考题 汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。此题为判断题(对,错)。

考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法是什么?

考题 行驶系能跟转向系配合,保证汽车操纵稳定性。()

考题 若前轮抱死,则汽车的转向操纵性能将丧失。

考题 汽车的转向操纵系统应具备()。A、适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶性能C、转向后能自动回正D、正常的中性转向特性

考题 汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()

考题 进行车轮定位为了()A、保证汽车的制动效能B、保证汽车的操纵性能C、保证汽车的乘坐舒适性D、以上全部

考题 GB/T228-2202规定:标称直径为10毫米的的试样的尺寸公差为(),形状公差不超过()。

考题 汽车底盘性能看哪些?()A、操稳性能B、舒适性能C、转向操纵性能D、制动性能

考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。

考题 保证汽车良好操纵稳定性的条件是:汽车具有适度的不足转向特性,因为()。

考题 汽车为了保证良好的操纵稳定性,汽车应具有一定程度的不足转向性。

考题 基准不重合误差也就是()。A、加工尺寸公差B、联系尺寸公差C、定位尺寸公差D、形位尺寸公差

考题 影响汽车操纵稳定性的因素有()A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能

考题 对汽车操纵稳定性无影响的因素有()A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能

考题 填空题为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。

考题 多选题汽车的转向操纵系统应具备()。A适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶性能C转向后能自动回正D正常的中性转向特性

考题 判断题汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()A 对B 错

考题 判断题若前轮抱死,则汽车的转向操纵性能将丧失。A 对B 错

考题 单选题进行车轮定位为了()A 保证汽车的制动效能B 保证汽车的操纵性能C 保证汽车的乘坐舒适性D 以上全部

考题 填空题保证汽车良好操纵稳定性的条件是:汽车具有适度的不足转向特性,因为()。

考题 判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角,直接影响汽车的操纵稳定性,若倾角过大,汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳,过小则转向沉重。A 对B 错

考题 多选题汽车底盘性能看哪些?()A操稳性能B舒适性能C转向操纵性能D制动性能

考题 单选题当定位尺寸由一组尺寸组成时,则定位尺寸公差可按尺寸链原理求出,即定位尺寸公差等于这一尺寸链中()。A 所有增环公差之和B 所有减环公差之和C 所有组成环公差的平均值D 所有组成环公差之和

考题 多选题对混凝土试件的尺寸公差,下列说法正确的是()。A试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过1mmB试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过2mmC试件的承压面的平面度公差不得超过0.0005d(d为边长)D试件的相邻面间的夹角应为90°,其公差不得超过0.5°