网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
传统点火系的附加电阻断路会使（）
A

发动机不能起动

B

起动后立即熄火

C

发动机加速不良

D

发动机爆燃

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题传统点火系的附加电阻断路会使（）A 发动机不能起动B 起动后立即熄火C 发动机加速不良D 发动机爆燃” 相关考题
考题 传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 传统点火系由（）等部件组成。A、电源B、点火开关C、点火线圈D、分电器E、火花塞F、附加电阻
查看答案
考题 下列不属于传统点火系统电路的是（）。A、附加电阻B、火花塞C、爆震传感器D、电子点火控制器
查看答案
考题 传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
查看答案
考题 传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。
查看答案
考题 传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）A、不变B、增大C、减小D、不确定
查看答案
考题 在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
查看答案
考题 传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。
查看答案
考题 在点火系中，火花塞属于点火系的_________电路，而附加电阻属于点火系的_________电路。
查看答案
考题 附加电阻是如何改善点火系的性能的？
查看答案
考题 传统点火系的附加电阻断路会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
查看答案
考题 传统的点火系统由（）、（）、（）、（），点火开关及附加电阻等部分组成。
查看答案
考题 传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。
查看答案
考题 随温度的升高，点火系统附加电阻阻值减小。
查看答案
考题 触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
查看答案
考题 多选题传统点火系由（）等部件组成。A电源B点火开关C点火线圈D分电器E火花塞F附加电阻
查看答案
考题 判断题传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。A 对B 错
查看答案
考题 填空题传统的点火系统由（）、点火线圈、（）、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。
查看答案
考题 单选题在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A 电容器B 点火开关C 附加电阻D 火花塞
查看答案
考题 问答题传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
查看答案
考题 填空题在点火系中，火花塞属于点火系的_________电路，而附加电阻属于点火系的_________电路。
查看答案
考题 填空题传统的点火系统由（）、（）、（）、（），点火开关及附加电阻等部分组成。
查看答案
考题 判断题传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。A 对B 错
查看答案
考题 单选题传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）A 不变B 增大C 减小D 不确定
查看答案
考题 问答题附加电阻是如何改善点火系的性能的？
查看答案
考题 单选题传统点火系的附加电阻断路会使（）A 发动机不能起动B 起动后立即熄火C 发动机加速不良D 发动机爆燃
查看答案
考题 判断题传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷