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单选题
CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。
A

1.8

B

2.7

C

3.6

D

4.5


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

考题 CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )

考题 CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )

考题 CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

考题 CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。

考题 CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。

考题 CRH5动车组的主受电弓在()和TPB车上。

考题 CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器

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考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

考题 CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。A、1.8B、2.7C、3.6D、4.5

考题 简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

考题 一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m

考题 CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

考题 CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

考题 CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

考题 CRH380B动车组受电弓导流罩为:()A、安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换。B、手动开闭机构,不可互换。C、膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D、结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换。

考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()

考题 判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()A 对B 错

考题 单选题CRH380B动车组受电弓导流罩为:()A 安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换。B 手动开闭机构,不可互换。C 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D 结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换。

考题 单选题CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A 电流互感器B 高压互感器C 避雷器

考题 问答题简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

考题 填空题CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。

考题 单选题CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。A 1.8B 2.7C 3.6D 4.5

考题 判断题CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mmA 对B 错

考题 判断题CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。A 对B 错

考题 判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A 对B 错