考题
SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。
A、中继阀B、分配阀C、电动放风阀
考题
SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。
A、容积室B、总风缸C、列车制动管
考题
SS9型电力机车为制动机系统提供压缩空气的系统是()。
A、控制管路系统B、辅助管路系统C、风源系统
考题
SS9型电力机车制动系统有()转换阀。
A、1个B、2个C、3个
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车运行中转空气位操作时,电空转换阀必须转向空气位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车空气制动阀置于中立位,分配阀处于充风缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门，制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。
考题
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。
考题
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动
考题
SS9型电力机车空气制动阀置于中立位，分配阀处于充风缓解位。
考题
SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。
考题
SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A、向前、向后B、磁场削弱C、牵引、磁场削弱
考题
SS9型电力机车运行中转空气位操作时，电空转换阀必须转向空气位。
考题
SS9型电力机车制动系统DKL装置内部采用A、B两路双电源方式供电。
考题
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。
考题
判断题SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。A
对B
错
考题
判断题SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。A
对B
错
考题
判断题SS9型电力机车运行中转空气位操作时，电空转换阀必须转向空气位。A
对B
错
考题
判断题SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。A
对B
错
考题
单选题SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A
向前、向后B
磁场削弱C
牵引、磁场削弱
考题
判断题SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。A
对B
错
考题
单选题SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是（）。A
中继阀B
分配阀C
电动放风阀