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判断题
棘轮补偿装置传动比为、传动效率高,达到百分之100以上。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 棘轮补偿装置传动比为、传动效率高,达到百分之97以上。
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考题 棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,有断线制动装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高,维修工作量多。

考题 补偿装置中,接触线的传动比为1:3,承力索的传动为1:2。

考题 铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。

考题 高铁采用的补偿装置中,铝合金滑轮组补偿装置传动效率高,维修工作量()。A、多B、少C、一般D、差

考题 棘轮补偿装置的传动比是()A、1比2B、1比3C、1比4D、1比5

考题 棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。

考题 棘轮补偿与滑轮补偿相比,具有( )。A、占用空间少B、转动灵活C、传动效率高D、防腐性能好

考题 棘轮补偿装置的传动效率达到百分之()以上。A、80B、85C、90D、97

考题 棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。

考题 客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。A、≧97﹪;1:3B、≧95﹪;1:5C、≧95﹪;1:3D、≧97﹪;1:5

考题 铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率(),达百分之97以上,但无()功能。A、高;断线制动B、低;补偿C、非常高;补偿D、断线制动;低E、补偿;低F、自动调整;低

考题 棘轮装置是由棘轮和()组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为()。

考题 棘轮补偿装置传动比为、传动效率高,达到百分之100以上。

考题 棘轮补偿装置传动比为()、传动效率高,达到百分之()以上。A、1比2;90B、1比3;97C、1比4;90D、90;1比4E、100;1比4F、97;1比4

考题 单选题客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。A ≧97﹪;1:3B ≧95﹪;1:5C ≧95﹪;1:3D ≧97﹪;1:5

考题 判断题补偿装置中,接触线的传动比为1:3,承力索的传动为1:2。A 对B 错

考题 单选题棘轮补偿装置传动比为()、传动效率高,达到百分之()以上。A 1比2;90B 1比3;97C 1比4;90D 90;1比4E 100;1比4F 97;1比4

考题 填空题棘轮装置是由棘轮和()组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为()。

考题 判断题棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。A 对B 错

考题 单选题棘轮补偿装置的传动效率达到百分之()以上。A 80B 85C 90D 97

考题 判断题棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。A 对B 错

考题 单选题铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率(),达百分之97以上,但无()功能。A 高;断线制动B 低;补偿C 非常高;补偿D 断线制动;低E 补偿;低F 自动调整;低

考题 判断题铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。A 对B 错

考题 多选题棘轮补偿与滑轮补偿相比,具有( )。A占用空间少B转动灵活C传动效率高D防腐性能好