网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大（）左右。
A

50%

B

60%

C

70%

D

80%

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大（）左右。A 50%B 60%C 70%D 80%” 相关考题
考题 线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头,若不可避免当如何办理?
查看答案
考题 左右两股钢轨的胶接绝缘接头应()，胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于()。
查看答案
考题 钢轨闪光焊的接头的过热区域，硬度很低，塑性很高，是接头的薄弱环节。
查看答案
考题 钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大（）左右。A、50%B、60%C、70%D、80%
查看答案
考题 从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
查看答案
考题 钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60％左右。
查看答案
考题 四向矫直机可以对哪些项目进行矫直？（）A、接头上下弯曲B、接头左右弯曲C、钢轨母材D、超标的接头错边
查看答案
考题 全焊无缝道岔内（）要焊接或胶接。A、侧股所有钢轨接头B、除尖轨外的钢轨接头C、直股所有钢轨接头D、直、侧股所有钢轨接头
查看答案
考题 “三折”是指铁路线路上的（）的折损.A、钢轨（含辙叉）B、钢轨接头夹板C、钢轨接头夹板螺栓D、轨枕螺栓
查看答案
考题 钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
查看答案
考题 因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
查看答案
考题 在自动闭塞和有轨道电路区段，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接（）及绝缘接头、引入线及轨距杆。A、钢轨B、两股钢轨C、接头D、夹板
查看答案
考题 钢轨接头的类型，按左右股钢轨接头相互位置来分，有相对式（轨缝对接）和相互式（轨缝错接）两种。
查看答案
考题 （）并称为轨道三大薄弱环节A、道岔B、曲线C、道床D、接头E、钢轨
查看答案
考题 线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。
查看答案
考题 一般认为（）是线路爬行的主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行。A、车轮在接头处撞击钢轨B、钢轨温度变化C、钢轨在动荷载下的挠曲
查看答案
考题 铁路线路上的三大薄弱五一节是钢轨接头、小曲线、（）。
查看答案
考题 多选题（）并称为轨道三大薄弱环节A道岔B曲线C道床D接头E钢轨
查看答案
考题 问答题线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头，若不可避免当如何办理？
查看答案
考题 单选题全焊无缝道岔内（）要焊接或胶接。A 侧股所有钢轨接头B 除尖轨外的钢轨接头C 直股所有钢轨接头D 直、侧股所有钢轨接头
查看答案
考题 判断题因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。A 对B 错
查看答案
考题 填空题左右两股钢轨的胶接绝缘接头应（），胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于（）。
查看答案
考题 填空题铁路线路上的三大薄弱五一节是钢轨接头、小曲线、（）。
查看答案
考题 多选题“三折”是指铁路线路上的（）的折损.A钢轨（含辙叉）B钢轨接头夹板C钢轨接头夹板螺栓D轨枕螺栓
查看答案
考题 判断题钢轨接头的类型，按左右股钢轨接头相互位置来分，有相对式（轨缝对接）和相互式（轨缝错接）两种。A 对B 错
查看答案
考题 多选题接头联结零件的功能是（）。A用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。B使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。C利用夹板和钢轨之间摩阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值。D接承受着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行。
查看答案
考题 判断题钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷