网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
某城市远期规划常住人口200万人，推测人均出行次数可达3次，乘车率为70％，步行率为30％，在乘车次数中，公共交通的分担率占50％，则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为（）万人次。
A

32850

B

76650

C

210

D

153300

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题某城市远期规划常住人口200万人，推测人均出行次数可达3次，乘车率为70％，步行率为30％，在乘车次数中，公共交通的分担率占50％，则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为（）万人次。A 32850B 76650C 210D 153300” 相关考题
考题 年度内火灾次数与常住人口的比值,反映火灾防控水平与人口数量的关系是指( )A.十万人火灾死亡率B.万人火灾发生率C.亿元GDP火灾损失率D.千人火灾发生率
查看答案
考题 在车辆数一定的条件下，公共交通线网密度越大，表明城市居民()。A.步行时间越短 B.步行时间越长 C.候车时间越短 D.乘车时间越短
查看答案
考题 在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。A:线路重复系数 B:线路网密度 C:站点覆盖率 D:非直线系数
查看答案
考题 共用题干 某城市用地面积600平方千米，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米／小时，居民步行速度为4千米／小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市较高的公交线网密度将会导致乘客()。A:步行时间缩短B:候车时间缩短C:步行时间延长D:候车时间延长E:乘车时间延长
查看答案
考题 在城市公共交通线路规划的思路中，根据规划的理论与实践，可确定的主要目标函数有（）。A.总出车量 B.总换乘次数 C.居民出行量 D.途中出行时间 E.途中行驶时间
查看答案
考题 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（　）最小。A.乘行时间 B.出行时间 C.步行时间 D.非乘车时间
查看答案
考题 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最小。A:乘行时间 B:出行时间 C:步行时间 D:非乘车时间
查看答案
考题 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()为最小。A.非乘车时间 B.乘行时间 C.出行时间 D.步行时间
查看答案
考题 某城市用地面积600平方千米，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30千米／小时，居民步行速度为4千米／小时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。 根据上述资料，回答题： 该城市较高的公交线网密度将会导致乘客（　）。查看材料A.步行时间缩短 B.候车时间缩短 C.步行时间延长 D.候车时间延长 E.乘车时间延长
查看答案
考题 关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。 A.线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度 B.线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关 C.公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标 D.非直线系数过大，会导致乘客换乘频繁，增加乘车次数 E.非直线系数过小，会导致局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀
查看答案
考题 在城市绿地系统规划编制中主要控制的绿地指标为( )。A.城市新建绿地面积 B.人均公园绿地面积 C.生产绿地率 D.城市绿地率 E.绿化覆盖率
查看答案
考题 某小区忙时话音信道试呼次数为2000，拥塞次数为100，掉话次数为10，分别计算本小区的拥塞率和掉话率。
查看答案
考题 根据2004年中国移动CMCC GSM巡检规定：城市CQT掉话率计算方法为（）。A、（主叫掉话次数＋被叫掉话次数）/主叫接通次数B、主叫掉话次数/主叫接通次数C、（主叫掉话次数＋被叫掉话次数）/（主叫接通次数＋被叫接通次数）D、被叫掉话次数/被叫接通次数
查看答案
考题 城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
查看答案
考题 旅客在乘车区间内凭有效客票托运行李次数有何规定？
查看答案
考题 已知某话务员的查号准确率为96%，报号准确的次数为912，那么该名话务员的查询总次数为960。
查看答案
考题 某小区忙时话音信道试呼次数为2000，拥塞次数为100，掉话次数为10，分别计算本小区的拥塞率和掉话率。（精确到小数点后2位）
查看答案
考题 每次乘车次数限于五次单程。当年未使用的次数，不能留至下年使用（）
查看答案
考题 下列关于发话话务测量中接通率、应答率的说法正确的是（）A、接通率=接通次数/试呼次数B、接通率=接通次数/占用次数C、应答率=应答次数/试呼次数D、应答率=应答次数/接通次数
查看答案
考题 某饭店一年中开房率最低为30％，最高可达100％，全年平均开房率为60％，则一段以（）作为计算工作量的基础。A、30％B、90％C、60％D、70％
查看答案
考题 （）是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发送量的方法。A、直接归纳法B、增长率预测法C、乘车系数法D、产值系数法
查看答案
考题 问答题设某城市未来总人口为260万，人均出行次数2，其中公交出行比例为0.3，平均出行时间为1小时，高峰小时公交出行比例为0.1，高峰小时公交出行不均匀系数为0.8，高峰小时时间利用综合折减系数为0.8，乘公交出行的流动人口与城市公交出行人次的比为0.8，公交网络总体设计的饱和度为0.6，城市快轨道交通总量占城市未来总的公交客位需求量为0.05，城市未来每辆公交车平均载客人数为25人，每辆公交车高峰小时平均发车次数为4次，试求城市未来总的公交客车拥有量V。
查看答案
考题 填空题城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
查看答案
考题 单选题城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（ ）最小。A 乘行时间B 出行时间C 步行时间D 非乘车时间
查看答案
考题 问答题苏州日平均出行次数为2.43（次∕（d·人）），大于六岁人口占总人口的90%，流动人口的修正系数为1.1，常住人口为213万，求该城市一日客流总量Q？
查看答案
考题 单选题某客源地城市居民人口总数为100万人，其中有10万人在该年内曾前往国内外其他地方旅游或度假，并且这些人的人均出游次数为2次。那么，该城市居民中的旅游消费者的出游频率为（　　）。A 1B 2C 3D 4
查看答案
考题 单选题（）是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发送量的方法。A 直接归纳法B 增长率预测法C 乘车系数法D 产值系数法
查看答案
热门标签
最新试卷