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问答题
地面切向反作用力与“不足－过多转向特性”的关系。
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考题
汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
考题
单选题汽车行驶的附着条件是（）。A
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B
驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D
驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
考题
单选题汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C
前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D
后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
考题
单选题汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。A
不足转向B
中性转向C
过多转向D
瞬态转向
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