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单选题
气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。
A

金属扣合

B

粘接

C

堆焊

D

镗缸修刮


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在一般条件下,检验气缸套裂纹的方法应采用()。 A、观察法B、着色探伤C、液压试验D、磁粉探伤

考题 气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。 A、金属扣合B、粘接C、堆焊D、镗缸修刮

考题 气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。 A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂

考题 气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。 A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法

考题 轻微的气缸套裂纹可采用()或()钳工修刮方法去除。 A、刮刀/锉刀B、铰刀/油石C、油石/风动砂轮D、扁铲/刮刀

考题 当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时,应采用()方法修理。 A、强固扣合B、强密扣合C、换新D、焊补

考题 二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

考题 气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。 A、金属扣合法B、强固扣合法C、强密扣合法D、加强扣合法

考题 腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

考题 磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

考题 金属扣合工艺广泛用于修理裂纹和断裂的零件,尤其是修理(),更是一种难得的修理方法。①铸钢件②铸铁件③铸铜件④不允许焊补的零件⑤不允许変形的零件 A.①②④B.①③④C.①②③D.①②④⑤

考题 气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强

考题 白合金尾轴承______时,不应采用重浇白合金方法修理。A.过度磨损B.严重烧熔C.严重裂纹D.产生龟裂

考题 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?

考题 气管产生裂纹后如何进行修理?简述修理程序和焊接工艺?

考题 锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时,不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时,可采用挖补进行修复。

考题 离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新,不允许进行焊补或树脂粘补修理。

考题 通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在()。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面

考题 发动机气缸套内表面磨损,超过使用极限的间隙,可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。()

考题 发动机气缸套进行修理,采用的方法是()。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

考题 单选题气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。A 金属扣合法B 强固扣合法C 强密扣合法D 加强扣合法

考题 单选题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。A 换新B 金属扣合法C 焊补D 胶粘剂

考题 单选题当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。A 换新B 局部换新C 上、下瓦对调D 换新或局部换新

考题 问答题修理气缸套磨损有哪些方法?

考题 单选题气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()。A 修理尺寸法B 恢复尺寸法C 尺寸选配法D 更换法

考题 单选题气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。A 金属扣合B 粘接C 堆焊D 镗缸修刮

考题 单选题金属扣合工艺可以修理()的裂纹.A 气缸套B 曲轴C 轴瓦D 排气阀

考题 单选题当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时,应采用()方法修理。A 强固扣合B 强密扣合C 换新D 焊补