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发动机气缸套进行修理,采用的方法是()。

  • A、修理尺寸法
  • B、压力加工法
  • C、刷镀法
  • D、电镀法

参考答案

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考题 气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。 A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法

考题 当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时,应采用()方法修理。 A、强固扣合B、强密扣合C、换新D、焊补

考题 修理发动机汽缸套,采用的方法有()。 A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

考题 6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )A.Ф35B.Ф37C.Ф39D.Ф140

考题 上海—120、6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )mm。A.φ135B.φ137C.φl39D.φ140

考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。

考题 发动机机体镶入气缸套的目的是?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?

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考题 发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?

考题 发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

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考题 发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。

考题 发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

考题 修理发动机汽缸,采用的方法是()。A、压力加工法B、修理尺寸法C、刷镀法D、电镀法

考题 发动机的飞轮齿圈单面磨损后,采用()的方法进行修理。A、齿面整形B、齿圈翻面C、堆焊D、粘结

考题 发动机汽缸套进行修理,采用的方法是()。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法

考题 上海—120、6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为()mm。A、φ135B、φ137C、φl39D、φ140

考题 发动机气缸套内表面磨损,超过使用极限的间隙,可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。()

考题 发动机干式气缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。A、0.05,1.00,1.50B、0.25,0.5,0.75C、0.50,0.75,1.0D、0.75,0.50,1.25

考题 单选题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。A 换新B 金属扣合法C 焊补D 胶粘剂

考题 问答题修理气缸套磨损有哪些方法?

考题 问答题发动机机体镶入气缸套的目的是?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?

考题 单选题气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()。A 修理尺寸法B 恢复尺寸法C 尺寸选配法D 更换法

考题 单选题气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。A 金属扣合B 粘接C 堆焊D 镗缸修刮

考题 判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。A 对B 错