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单选题
从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在()
A

20mgKOH/g

B

10mgKOH/g

C

30mgKOH/g

D

5mgKOH/g


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。A.总碱值TBN太高B.总碱值TBN太低C.沿圆周方向扩散性差D.沥青分高

考题 油环从气缸壁上刮下的()经油环槽底部的许多小孔流回油底壳。 A、柴油B、汽油C、机油D、原油

考题 气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。 A.磨损B.腐蚀C.黏着磨损D.腐蚀磨损

考题 船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油

考题 船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.使用低碱值的气缸油B.使用高碱值的气缸油C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D.对气缸油的碱值无要求

考题 船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值______时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.为新气缸油碱值的一半左右B.为新气缸油碱值的三分之一左右C.为新气缸油碱值的四分之一左右D.为新气缸油碱值的五分之一左右

考题 从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在()mgKOH/g。 A、20B、10C、30D、5

考题 下列检查气缸油的总碱值做法不恰当的是:() A、化验气缸中的残油的总碱值B、取曲轴箱油样化验C、通过气口检查气缸内部D、吊缸时检查缸套表面情况

考题 油环的功用说法不正确的是:()A、油环起布油和刮油的作用B、下行时刮除气缸壁上多余的机油C、上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜D、油环主要起到封气的作用

考题 压缩机气缸内()能将过多的润滑油刮下,它使气缸壁上仅留下一层薄薄的油膜供润滑及密封。

考题 油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。

考题 油环用来刮除气缸壁上多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。A、汽油B、机油C、残油

考题 油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油箱。

考题 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜,润滑活塞、()和气缸壁。

考题 油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

考题 油环起()的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜

考题 油环的作用是将气缸壁上的润滑油刮下,防止润滑油流入燃烧室。

考题 单选题船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止异常磨损。A 使用低碱值的气缸油B 使用高碱值的气缸油C 根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D 对气缸油的碱值无要求

考题 填空题活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜,润滑活塞、活塞环和气缸壁()

考题 单选题气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的()。A 磨损B 腐蚀C 粘着磨损

考题 单选题船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值,当碱值()时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。A 为新气缸油碱值的一半左右B 为新气缸油碱值的三分之一左右C 为新气缸油碱值的四分之一左右D 为新气缸油碱值的五分之一左右

考题 填空题活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜,润滑活塞、()和气缸壁。

考题 判断题油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。A 对B 错

考题 单选题不能用()检查气缸油的总碱值是否符合要求。A 化验气缸中的残油的总碱值B 取曲轴箱油样化验C 通过气口检查气缸内部D 吊缸时检查缸套表面情况

考题 填空题油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

考题 单选题某船主柴油机气缸油的总碱值偏低,则该主柴油机气缸会发生()。A 积炭B 粘着磨损C 腐蚀磨损D 磨粒磨损

考题 判断题油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油箱。A 对B 错