考题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。()
此题为判断题(对，错)。
考题
随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。A、平顺性B、可靠性C、耐久性D、弹性变化
考题
高精度的测量，其最终目的为保证无砟轨道（）。A、客运专线的舒适度指标B、线路的平顺C、顺利施工D、建设要求
考题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
考题
轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
考题
客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。
考题
经过维修的轨道，要求目视平顺，正线及到发线不超过（）。
考题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
考题
轨道长波不平顺一般可分为水平（三角坑）、（）及连续不平顺等不平顺。A、轨距B、高低C、轨向D、复合不平顺
考题
轨道不平顺包括（）。A、垂向轨道不平顺B、横向轨道不平顺C、复合不平顺D、静态轨道不平顺E、动态轨道不平顺
考题
填空题常把轨道不平顺分为轨距、（）、高低和方向等四种不平顺。
考题
填空题经过维修的轨道，要求目视平顺，正线及到发线不超过（）。
考题
判断题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。A
对B
错
考题
填空题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
考题
多选题轨道不平顺包括（）。A垂向轨道不平顺B横向轨道不平顺C复合不平顺D静态轨道不平顺E动态轨道不平顺
考题
多选题轨道长波不平顺一般可分为水平（三角坑）、（）及连续不平顺等不平顺。A轨距B高低C轨向D复合不平顺
考题
填空题轨道垂直不平顺又可称为轨道（）不平顺。
考题
判断题客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。A
对B
错
考题
单选题随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。A
平顺性B
可靠性C
耐久性D
弹性变化