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单选题
下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性； Ⅱ．排出法可增加储备浮力； Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。
A

Ⅰ～Ⅳ

B

Ⅰ～Ⅲ

C

Ⅱ～Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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考题 船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差
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考题 船舶破舱进水后，一般会使：A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大
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考题 有关保持船体平衡的作法，下列哪些叙述正确？ Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性 Ⅱ．排出法可增加储备浮力 Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力 Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A，B，C均是
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考题 船舶能否具有浮性的自身条件是（）A、能否获得浮力B、获得的浮力能否大于船舶的重力C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求D、是否具有密封船体
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考题 当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A、船体构造B、船舶浮态C、储备浮力D、船体的水密性
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考题 使船舶恢复平衡采取的方法中，可增加船舶储备浮力的是（）。A、移载法B、排出法C、灌注法
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考题 船舶干舷高度是衡量（）大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力
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考题 船舶破损进水后，一般发生（）并影响其稳性，使船舶储备浮力减小。 ①下沉； ②推力减小； ③摇摆厉害； ④倾斜。A、①②B、②③C、①③D、①④
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考题 单选题船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）A 对称灌注法；B 排出法；C 移载法；D 压载法。
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考题 单选题当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A 船体构造B 船舶浮态C 储备浮力D 船体的水密性
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考题 单选题船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法
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考题 单选题（）增加船舶载荷，损失储备浮力，只适用于水密舱室多而小的船舶（如客船、军舰等），一般船舶应慎用。A 移驳法B 减载法C 对称注入法D 排出法
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考题 单选题为保持破损船舶的平衡，可采用移驳法，该法的特点不包括（）。A 不增加船舶载荷B 不损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于调整纵横倾不大的船舶
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考题 单选题为保持破损船舶的平衡，可采用对称注入法，该法的特点不包括（）。A 增加船舶载荷B 损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于水密舱室多而小的船舶
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考题 单选题船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）A 对称灌注法；B 排出法；C 压载法；D 移载法。
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考题 单选题船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有（） ①移载法； ②排出法； ③对称灌注法。A ①、②；B ②、③；C ①、③；D ①～③。
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考题 单选题船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。A 浮性B 稳性C 抗沉性D 储备浮力
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考题 单选题船舶干舷高度是衡量（）大小的标志。A 船体强度B 吃水差C 稳性D 储备浮力
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考题 单选题有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性； ②排出法可增加储备浮力； ③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。A ①~③B ①~④C ②~④D ①②④
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考题 单选题下列有关储备浮力的说法中，错误的是（）A 油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B 凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C 储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D 船舶干舷越大，储备浮力越大
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考题 单选题下列有关储备浮力哪种说法是错误的（）。A 油船储备浮力较一般干货船大B 储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力C 储备浮力大，抗沉性好D 干舷越大，储备浮力越大
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考题 问答题什么是船舶的储备浮力？船舶储备浮力主要由船舶的哪些部分提供？
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考题 单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）A 移载法B 排出法C 对称灌注法D 压载法
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