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判断题
活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。
A

B


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考题 通常影响活塞环泵油作用的各种因素是( )。 ①环的天地间隙;②环的回转运动;③环运动时与缸壁摩擦力; ④燃烧室气体力;⑤活塞运动惯性力;⑥环的扭曲运动。A.①+②+③+⑤B.②+③+⑤+⑥C.①+③+④+⑤D.③+④+⑤+⑥

考题 活塞环环槽中的运动形态是由( )决定的。A.气体力B.惯性力C.摩擦力D.以上三者均是

考题 活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞

考题 通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I.环的天地间隙II.环的回转运动III.环运动时与缸壁摩擦力IV.燃烧室气体力V.活塞运动惯性力VI.环的扭曲运动A.I+II+III+VB.II+III+V+VIC.I+III+IV+VD.III+IV+V+VI

考题 活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室窜气C.拉缸D.B+C

考题 当活塞作直线运动压缩气体时,活塞环由于()的作用滑向环槽的另一侧,此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。A、离心力B、摩擦力C、压力差D、以上都不正确

考题 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A、两端面B、沿长度C、沿高度

考题 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。

考题 下列有关活塞环的叙述中说法正确的是()A、活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B、气环既起密封作用又起导热作用C、活塞环在环槽内不应有回转运动D、活塞上的气环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自()①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A、①③B、①②C、②④D、③④

考题 发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去,避免活塞环被粘在环槽中而被折断。

考题 在四冲程柴油机中连杆有时受拉,其原因是()A、运动中有时向上的惯性力大于向下的气体力B、运动中有时向上的惯性力大于向上的气体力C、运动中有时向下的惯性力大于向上的气体力D、运动中有时向下的惯性力大于向下的气体力

考题 影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

考题 属于柴油机启动阻力的是()。A、气体压缩压力B、运动件的摩擦力C、运动件的惯性力D、气体压缩压力、运动件的摩擦力和惯性力

考题 活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。

考题 气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。

考题 活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是:()A、敲缸B、燃烧室窜气C、拉缸D、B+C

考题 气环在活塞环槽中安装时,三道气环的切口须错开()。A、60°B、90°C、120°D、45°

考题 活塞组包括在汽缸内一起作往复运动的()等零件。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、活塞环槽

考题 活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

考题 液体在流动中,同时受到运动惯性力和粘滞阻力的作用,()使液体质点横向互相碰撞。而()则阻止质点横向互相碰撞。A、惯性力;粘滞力B、粘滞力;惯性力C、摩擦力;粘滞力D、摩擦力;惯性力

考题 单选题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自()①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A ①③B ①②C ②④D ③④

考题 判断题活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。A 对B 错

考题 单选题活塞环粘着在环槽中时,在保护()的前提下进行拆卸。A 活塞环B 活塞C 环槽D A+B

考题 单选题柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题气环在活塞环槽中安装时,三道气环的切口须错开()。A 60°B 90°C 120°D 45°

考题 单选题活塞环环槽中的运动形态是由()决定的()。A 气体力B 惯性力C 摩擦力D A+B+C