考题
是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
考题
活塞环槽磨损后，用_______进行测量A.样板B.塞尺C.高度游标卡尺D.样板和塞尺
考题
活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。A、切口处B、与汽缸之间C、与环槽之间
考题
当活塞环侧隙过小时，可以（）A、将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨B、用平锉刀锉削C、锉削相配的活塞环槽
考题
活塞环的磨损可能是（）引起的。A、过热和变形B、侧隙和背隙不适当C、活塞间隙不适当D、活塞环槽材质不良
考题
检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙
考题
检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙。A、1~2B、2-3C、3~4D、4~5
考题
若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求，应更换活塞或重新用车床加工活塞（）；并选用（）的活塞环。
考题
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
考题
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙
考题
由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。A、降温B、换气C、润滑D、泵油
考题
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
考题
测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。A、游标卡尺B、千分尺C、厚薄规
考题
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
考题
发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
考题
测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。A、游标卡尺B、千分尺C、内径百分表D、厚薄规
考题
活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
考题
活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
考题
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
考题
单选题活塞环槽磨损后，用（）进行测量。A
样板B
塞尺C
高度游标卡尺D
样板和塞尺
考题
判断题发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。A
对B
错
考题
单选题检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）A
用卡尺测量活塞环槽的宽度B
将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C
用深度尺测量活塞圆周的深度差异D
测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
考题
单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A
端隙B
侧隙C
背隙D
边隙
考题
单选题测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（）。A
游标卡尺B
千分尺C
厚薄规
考题
多选题活塞环的磨损可能是（）引起的。A过热和变形B侧隙和背隙不适当C活塞间隙不适当D活塞环槽材质不良
考题
填空题活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
