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判断题
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
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考题 追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次
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考题 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
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考题 制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A、最大B、有效C、初次
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考题 追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。
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考题 对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、两次B、三次C、四次D、五次
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考题 作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。
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考题 单选题列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A 超过初次B 小于最大有效C 大于最大减压量
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考题 判断题追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 对B 错
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考题 判断题施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。A 对B 错
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考题 判断题追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。A 对B 错
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考题 单选题对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 两次B 三次C 四次D 五次
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考题 判断题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。A 对B 错
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考题 填空题作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。
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考题 问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
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考题 单选题制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A 最大B 有效C 初次
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考题 单选题追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A 一次B 二次C 三次
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考题 填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
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