网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
曲轴的变形,主要是指()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题曲轴的变形,主要是指()。” 相关考题
考题 船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。 A、中间轴B、推力轴C、艉轴D、曲轴

考题 今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明______。 A.曲轴变形过大B.曲轴无变形C.主轴承下瓦无磨损D.机座变形

考题 测量曲轴臂距差值的工作,主要目的是为了判断:A.缸线是否对中B.曲轴是否有扭曲变形C.曲轴轴线是否有挠曲变形D.船体有无变形

考题 测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量,是判断曲轴扭转变形的主要方法。

考题 曲轴维修质量检验的项目有()。A、曲轴变形及裂纹的检验B、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验C、曲轴轴颈磨损的检验D、曲轴轴承的检验

考题 船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况

考题 测量曲轴臂距差值主要是为了()。A、判断各道主轴颈磨损情况B、判断各道主轴承磨损情况C、判断机座变形情况D、判断曲轴轴线挠曲变形情况

考题 试分析曲轴车削变形的主要原因,并提出控制曲轴车削变形的措施。

考题 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。

考题 船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况

考题 测量曲轴臂距差值的工作,主要目的是为了判断:()A、缸线是否对中B、曲轴是否有扭曲变形C、曲轴轴线是否有挠曲变形D、船体有无变形

考题 柴油机的主临界转速(又叫危险临界转速)是指()时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力

考题 柴油机的油隙主要是指()。A、曲轴主轴颈B、连杆轴颈C、轴瓦间隙D、气缸壁与活塞的间隙

考题 对于地层褶曲,构造应力的主作用方向与其关系表现为()。A、主作用方向与褶曲轴平行B、主作用方向与褶曲轴垂直C、主作用方向与褶曲轴斜交D、褶曲受扭剪作用而呈斜列式排列时,褶曲轴与剪作用斜交E、褶曲受扭剪作用而呈正交式排列时,褶曲轴与剪作用平行

考题 曲轴损坏或断裂的原因是()。A、没有定期检修B、曲轴变形或有裂缝C、润滑油太多D、曲轴质量不好

考题 测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量,是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。

考题 曲轴修磨后为防止弯曲变形,应将曲轴水平放置。

考题 如何检验曲轴扭曲变形量?

考题 曲轴修磨后为防止弯曲变形,应将曲轴垂直放置。

考题 若()以此判断连杆存在扭曲现象。A、曲轴顺转,活塞上行靠前,下行靠后,表示连杆发生正扭变形B、曲轴反转,活塞上行靠左,下行靠右,表示连杆发生反扭变形C、曲轴顺转,活塞上行靠右,下行靠前,表示连杆发生正扭变形D、曲轴反转,活塞上行靠右,下行靠前,表示连杆发生反扭变形

考题 单选题船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。A 中间轴B 推力轴C 尾轴D 曲轴

考题 单选题影响曲轴臂距差的因素有()。A 主曲轴的磨损B 船体变形C 地脚螺栓松动D A+B+C

考题 单选题今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明()。A 曲轴变形过大B 曲轴无变形C 主轴承下瓦无磨损D 机座变形

考题 单选题船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A 船体变形情况B 轴系弯曲变形情况C 主机修理质量D 轴线的对中情况

考题 单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。A 受力程度/受力方向B 受力方向/受力程度C 弯曲变形程度/弯曲变形方向D 弯曲变形方向/弯曲变形程度

考题 多选题对于地层褶曲,构造应力的主作用方向与其关系表现为()。A主作用方向与褶曲轴平行B主作用方向与褶曲轴垂直C主作用方向与褶曲轴斜交D褶曲受扭剪作用而呈斜列式排列时,褶曲轴与剪作用斜交E褶曲受扭剪作用而呈正交式排列时,褶曲轴与剪作用平行

考题 单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断()。A 主轴颈的磨损量B 主轴承的磨损量C 曲轴有否挠曲变形