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问答题
制动弹簧的张力对制动效果的影响非常大。这张力设置在电梯上要足够详细和统一分布在两制动靴上。 1、制动力调整不当对电梯的危害是什么？ 2、以TW160主机，额定载荷1350KG，梯速2.5m/s为例，如何调整制动力矩和抱闸检测开关？

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考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电梯自行溜车的可能原因有( )。 A.制动器制动弹簧断裂B.制动器电磁力过小C.曳引钢丝绳槽磨损严重D.制动器制动力过小E.制动器制动力过大
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考题 制动器的制动间隙通常用调整( )的大小来实现。A.弹簧张力B.工作行程C.制动距离
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考题 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
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考题 制动器的制动间隙通常调整（）的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程
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考题 电梯平层后，又自动溜车的原因有（）。A、制动器制动力弹簧过松B、制动器闸皮磨损过度C、制动力过小D、曳引绳打滑E、制动轮、制动带有油污
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考题 调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。A、张力大B、张力小C、张力均匀D、张力不均匀
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考题 电梯发生溜车，表明电梯制动力（），一般可调紧制动弹簧。A、没有B、不够C、足够D、恒定
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考题 制动弹簧的张力对制动效果的影响非常大。这张力设置在电梯上要足够详细和统一分布在两制动靴上。 1、制动力调整不当对电梯的危害是什么？ 2、以TW160主机，额定载荷1350KG，梯速2.5m/s为例，如何调整制动力矩和抱闸检测开关？
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考题 制动器的制动间隙，通常用调整（）的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、制动力大小
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考题 桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
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考题 电梯发生溜车，表明（）。A、制动力过大B、制动力不够C、电梯速度过高D、电梯重过大
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考题 制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置
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考题 当电梯电动机通电旋转的瞬间，电磁制动器的电磁线圈也得电，电磁铁铁芯吸合，带动制动臂克服制动弹簧的作用力，使（）张开与制动轮脱离，电梯在无制动情况下运行。A、制动弹簧B、制动电磁铁C、制动臂D、制动闸瓦
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考题 制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作力度
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考题 制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 制动器上辅助弹簧的作用是（）。A、增加主弹簧的张力B、增加制动臂张开的力C、平衡电磁力与主弹簧的力
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考题 单选题制动器的制动间隙通常调整（）的大小来实现。A 弹簧张力B 工作行程
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考题 多选题电梯平层后，又自动溜车的原因有（）。A制动器制动力弹簧过松B制动器闸皮磨损过度C制动力过小D曳引绳打滑E制动轮、制动带有油污
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考题 单选题制动器的制动间隙通常用调整（）的大小来实现。A 弹簧张力B 工作行程
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考题 填空题制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
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考题 单选题交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度，影响电梯的平层平稳性；过小又会使平层精度超差，应通过调节（）使之调整适当。A 可动铁芯的间隙B 制动线圈的电压C 制动弹簧的压缩量
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考题 多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置
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考题 单选题调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。A 张力大B 张力小C 张力均匀D 张力不均匀
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考题 单选题电梯发生溜车，表明电梯制动力（），一般可调紧制动弹簧。A 没有B 不够C 足够D 恒定
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考题 单选题制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。A 弹簧张力B 工作行程C 工作力度
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