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单选题
客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。
A
10秒；
B
20秒；
C
30秒；
D
60秒。
参考答案
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解析：
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考题
运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A、运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B、广播安抚乘客C、保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D、在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
考题
下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.A、ATS功能正常，加开列车舒缓客流时B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时C、ATS不能监控工程车的运行位置时D、列车停站增晚超过30s时
考题
关于车站报点的规定说法正确的是（）。A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因
考题
单选题下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.A
ATS功能正常，加开列车舒缓客流时B
SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时C
ATS不能监控工程车的运行位置时D
列车停站增晚超过30s时
考题
单选题运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A
运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B
广播安抚乘客C
保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D
在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
考题
判断题当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A
对B
错
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